七月里一個(gè)炎熱的下午，我站在北京熙熙攘攘的國(guó)貿(mào)街頭，這里是玻璃建筑星羅棋布的朝陽(yáng)區(qū)中心。在這里可以感受到城市的脈搏，聽到城市血液流淌的聲音，當(dāng)然，大部分是汽車引擎的轟鳴聲，人們打電話的嘈雜聲以及黃色和橙色單車發(fā)出的車鈴聲。
共享單車是中國(guó)去年的最新創(chuàng)意，我還記得它們開始“入侵”北京時(shí)的情景。馬路上，人行道上，草坪上，大樹下，共享單車在一夜間無(wú)處不在，占領(lǐng)了整個(gè)城市。猶豫不決的人們?cè)谝苫笾心贸鍪謾C(jī)，緊張不安地掃描二維碼，解鎖單車。幾個(gè)月前剛剛引入的共享單車，從那時(shí)起似乎永遠(yuǎn)都不會(huì)消失了，北京的生活也被一分為二：前共享單車時(shí)代和后共享單車時(shí)代，人們也被分為了兩種顏色：黃色和橙色。有的人會(huì)同時(shí)使用這兩種顏色的單車，有的人還會(huì)使用其他公司推出的綠色、藍(lán)色或金色單車。共享單車讓生活更加便捷，也有助于緩解北京擁堵的交通。共享單車也幫我節(jié)省了通勤的時(shí)間，不然我還被堵在路上。我通常會(huì)在堵車時(shí)下車，然后找到最近的小黃車，遠(yuǎn)離汽車長(zhǎng)龍。騎車也是鍛煉身體的好方法，有時(shí)我甚至只想騎上單車，感受迎面吹來(lái)的風(fēng)。
一日，我來(lái)到青海省美麗的玉樹藏族自治州。與我們組的學(xué)生和老師共進(jìn)午餐后，我決定現(xiàn)到附近的市場(chǎng)逛逛，買些紀(jì)念品送給北京的朋友，然后再去下一個(gè)旅游景點(diǎn)。到市場(chǎng)后我才發(fā)現(xiàn)把錢包落在了酒店，不過(guò)我?guī)Я耸謾C(jī)，所以我問(wèn)老板能否用微信支付，老板說(shuō)可以，讓我著實(shí)以外。我用微信把錢轉(zhuǎn)給老板時(shí)不禁感嘆，中國(guó)社會(huì)實(shí)在是太先進(jìn)了！玉樹離發(fā)達(dá)的大城市非常遙遠(yuǎn)，居民幾乎全是藏族人，算得上是窮鄉(xiāng)僻壤了。在當(dāng)今中國(guó)，電子支付越發(fā)普遍，帶現(xiàn)金的人越來(lái)越少，這種無(wú)現(xiàn)金的生活方式在幾年前是不可想象的。電子支付加快了購(gòu)物流程，但讓我們變得更加依賴手機(jī)，在科技日新月異的時(shí)代背景下這種趨勢(shì)無(wú)法逆轉(zhuǎn)。
另一幕，我在北京南站等待開往上海的火車，當(dāng)然不是綠皮火車，而是高速動(dòng)車。中國(guó)擁有世界上最長(zhǎng)的高速列車網(wǎng)絡(luò)，最前沿的發(fā)明創(chuàng)新和速度最快的火車。高鐵只要5個(gè)小時(shí)就可以把我送到上海，完全不用擔(dān)心過(guò)海關(guān)、飛機(jī)延誤和高速公路上交過(guò)路費(fèi)。北京的高鐵直通遙遠(yuǎn)的新疆和深圳，高鐵不僅是城際列車，更要把中國(guó)與周邊國(guó)家和遙遠(yuǎn)的國(guó)家連接起來(lái)。
我在2011年來(lái)到中國(guó)，此后見證了無(wú)數(shù)重大的改變。中國(guó)正在飛速發(fā)展，接受變革是我們的責(zé)任。中國(guó)以驚人的力量和能量展現(xiàn)在世人眼前，前進(jìn)的步伐絲毫不會(huì)放緩。我深信，未來(lái)我們將經(jīng)歷更多的轉(zhuǎn)變，為中國(guó)，更為全世界帶來(lái)積極而深刻的影響。
（編譯：孫磊 編輯：齊磊）
