新絲綢之路
——“一帶一路”（即陸路絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路）倡議正在重新編織通往中亞與歐洲的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。沿線的港口、油氣管道、鐵路、公路和飛機(jī)場(chǎng)構(gòu)建而成的全新商貿(mào)路線，正在重塑全球經(jīng)濟(jì)格局。“一帶一路”倡議愿景與“馬歇爾計(jì)劃”相比有著本質(zhì)區(qū)別且潛力遠(yuǎn)勝后者，原因主要有兩點(diǎn)：一，“馬歇爾計(jì)劃”是美國(guó)為協(xié)助歐洲從二戰(zhàn)蕭條中復(fù)蘇所實(shí)施的經(jīng)濟(jì)援助，而“一帶一路”倡議卻不含任何政治目的。二，“一帶一路”資金更加雄厚。雖然，該倡議目前的價(jià)值還不足1000億美元，但有人估算，“一帶一路”框架下正在建設(shè)的項(xiàng)目總額現(xiàn)已逼近10000億美元。
“一帶一路”倡議不僅將減輕中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施投資的依賴，而且有助于中國(guó)擴(kuò)大其鋼鐵、水泥等過(guò)剩產(chǎn)能的出口。
如今，我們已經(jīng)迎來(lái)了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，但其重要性卻未能引起各路專家、評(píng)論的注意。中國(guó)對(duì)外投資額于2015年首度超過(guò)外商直接投資額。
2015年，中國(guó)對(duì)外投資額總計(jì)1457億美元，同比上升18%，高于同期外商投資的1356億美元。中國(guó)也由此轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)凈資本輸出國(guó)家。
“一帶一路”資金雄厚。2015年，中國(guó)人民銀行（中國(guó)央行）向國(guó)有政策性銀行注資820億美元，用于“一帶一路”項(xiàng)目。新成立的絲路基金，規(guī)模為400億美元，享受著國(guó)家主權(quán)基金的政策綠燈。中國(guó)號(hào)召成立的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行（AIIB），法定資本達(dá)到1000億美元。盡管，AIIB并非“一帶一路”正式的組成部分，但該銀行在首次全體大會(huì)上便批準(zhǔn)向巴基斯坦，塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦等沿線國(guó)家提供貸款，用于修建公路。
“一帶一路”的作用尚未完全體現(xiàn)，但已有不計(jì)其數(shù)的貨物由陸路和海路運(yùn)往歐洲。中國(guó)與歐洲之間的陸路貿(mào)易主要依賴穿越哈薩克斯坦，俄羅斯和白俄羅斯的“北線”。2015年，往返于北線的火車(chē)超過(guò)1250列，共運(yùn)輸集裝箱數(shù)47400余個(gè)，較2011年增長(zhǎng)了40倍，而該勢(shì)頭仍在不斷上升中。目前，約有60個(gè)國(guó)家參與其中。隨著考慮加入的國(guó)家不斷增多，運(yùn)輸阻力將會(huì)減小。“一帶一路”倡議的重要性不僅不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的不確定而有所削弱，相反它將大力推動(dòng)中國(guó)實(shí)現(xiàn)其三大戰(zhàn)略目標(biāo)：西部大開(kāi)發(fā)，到2020年前全面建成小康社會(huì)，到2050年前全面建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)
中國(guó)政府預(yù)計(jì)，這條全新的“絲綢之路”將助力中國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大并展現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)和文化軟實(shí)力。
最后，“一帶一路”將轉(zhuǎn)變世界貿(mào)易的軸心。太平洋和大西洋的貿(mào)易歷來(lái)由美國(guó)主導(dǎo)，而“一帶一路”則針對(duì)亞洲和歐洲的廣袤市場(chǎng)。
在呼吁修建“隔離墻”的特朗普入主白宮時(shí)，我們應(yīng)該看到，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人早已將目光投向了墻外的大好風(fēng)光。
(譯者：鄧?yán)顛?編輯：齊磊)
