中國日報4月27日電（記者 羅望舒） 4月27日，交通運輸部公路局副局長孫永紅在交通運輸部例行新聞發布會上表示，為進一步完善公路網整體運行功能，提升我國公路交通標志設置水平，服務公眾安全便捷出行，國家公路網命名編號調整工作已于今年3月啟動，將于2019年6月底前全面完成。
2013年5月，國務院批準了《國家公路網規劃（2013-2030年）》（簡稱《規劃》）。新的國家公路網規劃總規模40.1萬公里，其中，國家高速公路網由原規劃的“7射、9縱、18橫”，調整為“7射、11縱、18橫”，以及6條地區環線、16條并行線和104條聯絡線，總規模約11.8萬公里，另有規劃遠期展望線約1.8萬公里；普通國道網由原規劃的“12射、28縱、30橫”共70條路線，調整為“12射、47縱、60橫”，以及81條聯絡線，共200條路線，總規模約26.5萬公里。
孫永紅介紹，由于路線規模擴大，原規劃的國家公路網命名編號規則無法涵蓋新規劃的路線，必須重新修訂命名編號規則并對規劃后的實際路網進行調整。自2015年起，交通運輸部開始著手開展相關基礎性工作，一是修訂國家標準《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T917-2017）；二是組織有關技術單位制定《國家公路網交通標志調整工作技術指南》；三是組織各級交通運輸主管部門梳理《國家公路網里程樁號傳遞方案》。2018年3月5日，交通運輸部印發《關于開展國家公路網命名編號調整工作的通知》，正式啟動國家公路網命名編號調整工作。
交通運輸部公路科學研究院研究員劉會學表示，本次國家公路網命名編號范圍調整，并非對已有公路路線的名稱和編號全部進行調整，大部分國家高速公路在2007年-2010年國家高速公路網命名編號調整中已經進行了完善，部分原國道命名編號保持沿用。這次調整范圍主要包括三個方面，一是對國家公路網中新增加的路線進行命名和編號，如通化-武漢公路，簡稱“通武線”，編號G230；二是對起點或終點延伸的國家公路仍然保持原有編號，僅對命名進行調整，如北京-深圳公路，終點向南延伸至“香港”，路線名稱由“京深線”修改為“京港線”，編號仍為G107。又如重慶-昆明高速公路，起點向北延伸到“銀川”，路線名稱由“渝昆高速”修改為“銀昆高速”，但編號仍為G85；三是對國家高速公路中部分城市繞城環線和并行線的編號進行完善，本次修訂為全國統一編排的方式,如南京繞城高速和杭州繞城高速，原編號均為G2501,本次分別修改為G2503、G2504。對并行線來說，本次修訂采用與聯絡線和城市繞城相一致的編號方式，如原常熟-臺州高速公路的編號由G15W調整為G1522。
劉會學表示，本次國家公路網交通標志的調整內容包括：一是命名編號標志的調整；二是與里程傳遞相關的交通標志的調整；三是對高密度路網交通指引、多路徑交通指引、雙標識指路系統、銜接指引等內容，根據實際情況經對路網特征、駕駛習慣等進行綜合論證后調整完善。本次國家公路網命名編號調整重點解決兩個方面的問題：一是按照《國家公路網規劃》，現有部分公路的行政等級和服務功能發生了變化，亟需通過交通標志的調整來加以體現；二是解決現狀交通標志設置中與路網結構不相適應的問題，如四大信息（指公路編號或名稱、目的地名稱、地理方位和距離）的缺失、信息不連續、信息超載、版面形式不規范等問題。
