中國日報網4月28日電（記者 潘一僑） 智利位于南美洲，東與阿根廷相鄰，北與秘魯、玻利維亞接壤，西鄰太平洋，由于位于南美洲最南端，又與南極大陸隔海相望，被當地人稱為“天涯之國”。 智利是世界上距離中國最遙遠的國家之一，那么智利為什么要加入“一帶一路”倡議呢？智利駐華大使館商務參贊貝安之為我們揭曉了答案。

演講嘉賓、智利駐華使館商務參贊貝安之。中國日報記者王敬 陳澤冰攝

4月27日下午，以“共建‘一帶一路’ 開創美好未來”為主題的中國日報社第六期“新時代大講堂”在北京語言大學開講。智利駐華大使館商務參贊貝安之在演講中表示，智利決定加入“一帶一路”倡議，因為智利相信“‘一帶一路’倡議是中國對21世紀全球經濟發展作出的極大貢獻”。他說，智利和其他拉丁美洲國家，需要學習中國參與和融入經濟全球化的經驗，也要在市場的大海里學習游泳。

智利是第一個同中國簽署雙邊自由貿易協定和自貿協定升級議定書的拉美國家。2017年雙邊貿易額353.95億美元，是自貿協定實施前2005年的近5倍。目前，中國是智利全球第一大貿易伙伴、第一大出口目的地國和第一大進口來源國。貝安之強調，“一帶一路”建設將成為中拉交流合作的重要支柱，這不僅會進一步促進貿易增長，也會不斷促進金融互通、物流暢通和民心相通。

智利是第一個與中國建交的南美洲國家，也是最先加入亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）的南美洲國家之一。貝安之表示，世界經濟文化中心已經向太平洋地區轉移，智利作為太平洋地區的一部分，已經意識到這一點并積極參與到中國提出的“一帶一路”倡議中來。

在貝安之的演講中，他著重提到“一帶一路”倡議幫助拉美國家解決了一個大問題。拉美國家之間的物流渠道其實非常少，比如智利與鄰國阿根廷只有兩條隧道，所以如果在冬天下雪的時候，運輸不暢時有發生。而現在中國企業來到南美，幫助他們修建隧道、高速公里、機場、港口，極大地提升了南美洲國家之間基礎設施互聯互通的水平，還為他們的產品“走出去”提供了便利。

拉美是海上絲綢之路的自然延伸，該地區的積極參與使“一帶一路”合作版圖更加完整。位于南美大陸太平洋彼岸的智利，無疑為此增添了一抹引人矚目的亮色。貝安之表示，智利是拉美“一帶一路”建設的早期推動者，未來也將始終是“一帶一路”建設的堅定支持者。

（編輯：劉世東 齊磊）

（潘一僑）