2020年“新春走基層”的第一步，從踏上京張高鐵就開始了！

1月7日早上8時14分，參加2020年“新春走基層”活動暨“脫貧攻堅一線見聞”主題采訪啟動儀式的記者們，坐上了剛剛開通的京張高鐵復興號。新年的第一場雪給燕趙大地披上銀裝，京張高鐵矯健的身姿奔馳在白茫茫大地上，一路向北！

　　京張高鐵沿途的窗外景色。中青報·中青網見習記者 韓飏/攝

“京張高鐵實現(xiàn)了智能建造、智能裝備和智能運營，開啟了世界智能鐵路的先河。”一上高鐵，國鐵集團科技和信息化部副主任錢征宇就興致勃勃地介紹起來，1905年京張鐵路建設至今，已經走過百余年。“從最早35公里時速提升到如今350公里時速，實現(xiàn)了中國高鐵從‘爭氣’路到‘驕傲’路的飛躍。”

9時29分，京張高鐵準時停靠在張家口站，“新春走基層”記者團繼續(xù)趨車兩個半小時向太行山深處的康保縣進發(fā)。

京張高鐵不僅是快捷路，更是一條助力河北深度貧困地區(qū)的脫貧路。隨著京張高鐵開通運行，張家口已納入北京一小時生活圈，

2020年是中國脫貧攻堅決戰(zhàn)決勝之年。河北省張家口地區(qū)1/3為海拔1300米以上的壩上地區(qū)，降雨量少、農業(yè)基礎差，貧困程度較深，深度貧困縣和深度貧困村較為集中，要在2020年打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，必須啃下這塊“硬骨頭”。

13時整，2020年“新春走基層”活動暨“脫貧攻堅一線見聞”主題采訪啟動儀式在康保縣正式開始，新聞戰(zhàn)線媒體記者“新春走基層”打響了發(fā)令槍。腳下有多少泥土，心中有多少真情。記者們將用“腳力、眼力、腦力、筆力”去記錄和書寫脫貧攻堅一線的生動見聞。

鑼聲鏘鏘，鼓聲咚咚。在康保縣移民安置小區(qū)廣場，鄉(xiāng)親們扭起了大秧歌。

康保縣移民安置小區(qū)廣場，鄉(xiāng)親們扭起了秧歌。中青報·中青網見習記者 韓飏/攝

康保縣是國家級扶貧開發(fā)工作重點縣，也是河北省10個深度貧困縣之一，2019年全縣剩余108個貧困村全部脫貧出列，16053名貧困群眾實現(xiàn)穩(wěn)定脫貧，貧困發(fā)生率降至0.69%，達到了脫貧摘帽標準。

冬日的陽光溫暖而有力量，照射著白雪覆蓋的大地，無限生機與希望正在孕育之中。

55歲的張秀琴手里舉著剛寫的大紅新春“福”字，興奮地說，“快過年了，全家第一次在新樓房里過年，別提多高興了！”

康保縣移民安置小區(qū)廣場，鄉(xiāng)親們舉著剛寫的新年春聯(lián)。中青報·中青網見習記者 韓飏/攝

2019年9月，康保縣戈家營全村500多戶搬到新建的移民安置小區(qū)，寒冬臘月，再不用四五點起來燒爐子、燒炕了，“日子一天比一天好，孩子們一放假就急著回家來，今年能過個團圓年了！”張大媽笑著說。

白雪皚皚中，記者們再踏征程，奔赴張北縣、蔚縣深處。

（崔麗 韓飏）