60多年前，庫爾班大叔“騎著毛驢上北京”的故事，留下了一段佳話；60多年后，他的重孫女如克亞木·麥提賽地第一次從家鄉坐著飛機進京，讓這個傳奇故事有了新的演繹……這幾天，庫爾班一家幾代人的“赴京之路”，讓廣大網友感慨萬千，在大家看來這條“赴京之路”是中華民族從站起來、富起來到強起來的生動寫照。

車輪飛馳，不覺經年。正式退出貧困縣序列，萬方機場正式通航，老百姓的日子越過越紅火……庫爾班大叔的家鄉新疆于田縣舊貌換新顏，這是幾代人持之以恒奮斗的結果，也是奮斗中國發展巨變的見證。放眼廣袤的神州大地，鐵路路網縱橫延伸，公路路網四通八達，航線網絡和機場規模不斷拓展，全國所有鄉鎮和建制村都已實現100%通硬化路、通客車，中華民族千百年來“人悅其行、物優其流”的美好愿景正在變為現實，一個充滿活力的“流動中國”也在迸發出源源不斷的發展動力。

逢山開路，遇水架橋。回首望，在新中國成立之初，我國人均鐵路長度不足5厘米，人均公路長度不到20厘米，人們出行只能依靠馬車或步行；看今朝，高鐵營業里程達到3.8萬公里，公路里程達到501.3萬公里，高鐵、飛機等出行方式成為了小康生活、品質生活的代名詞。值得一提的是，網絡購票、刷臉登機、智能機器人引路等等，不僅滿足了出行旅客對更加安全、便捷、綠色出行的需求，也進一步提升了人民群眾生活的獲得感、幸福感、安全感，更生動詮釋了以人民為中心的發展思想。

路通八方，砥礪前行。今年全國兩會前夕，中共中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》提出，到2035年，國家綜合立體交通網實體線網總規模合計70萬公里左右，建設100個綜合交通樞紐城市，實現都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋。邁上新征程，一個便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網，必將不斷滿足了人民群眾對美好生活的向往，有力促進人流、物流、資金流、信息流的集聚，為社會經濟發展注入了澎湃動力，為全面建設社會主義現代化國家提供有力支撐。

“一唱雄雞天下白，萬方樂奏有于闐。”一座橋、一條路，縮短了時空距離，推動了區域經濟社會發展。從騎毛驢、乘火車到坐飛機，庫爾班大叔一家幾代人的“赴京之路”，是奮斗中國發展巨變的有力見證。復興號奔馳在祖國廣袤的大地上，隨著交通強國建設步伐的加快，一定能讓新征程上的中國發展筋骨更加健壯，實現更加巨大的跨越。（王玉星）

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