中國日報網9月24日電 據美國有線電視新聞網報道，近日，美國白宮經濟顧問委員會的三位經濟學家刊文，認為美國總統拜登在其預算法案中的氣候變化計劃的部分不僅會減少碳排放，還會降低消費者的成本。

白宮經濟顧問委員會成員希瑟·布謝伊(Heather Boushey)和委員會經濟學家諾亞·考夫曼(Noah Kaufman)和丹尼爾·布雷斯勒(R. Daniel Bressler)在文章中認為，拜登的預算法案和民主共和兩黨的基礎設施法案中有關氣候和清潔能源的部分將提高能源效率，削減電力成本，并保護消費者免受氣候問題上“不作為的高成本”。

他們指出，雖然拜登總統的兩黨基礎設施協議和重建改善計劃會創造高薪、增加工會工作和促進經濟公平增長，但有許多人擔心，減少碳排放會通過提高價格的方式給消費者帶來負擔。碳排放是與普通美國消費者購買的商品和服務（如食品、住房和交通）價格聯系在一起的。

拜登正在試圖說服兩位溫和的民主黨參議員——西弗吉尼亞州的喬·曼欽和亞利桑那州的基爾斯頓·西內馬，讓他們支持其3.5萬億美元預算法案。拜登在白宮分別會見了他們。曼欽對法案的氣候條款感到擔憂，并反對該法案，理由是擔心該法案會刺激通脹，將不斷增加的債務轉嫁給后代。

不過，這些經濟學家認為，如果不預算法案中提到應對氣候變化，這樣的代價將是巨大的。他們指出，在應對氣候變化方面的集體失敗，將在未來十年繼續增加家庭預算的成本；如果我們現在能夠降低碳排放，這些成本是可以降低的。在過去五年里，美國每年因極端天氣和氣候事件而損失約1200億美元，同時隨著地球持續變暖，這些損失正在加速。

他們還提到民主黨的清潔能源稅收抵免和和清潔電力計劃，后者向電力公司提供聯邦撥款，增加其投資組合中的清潔能源數量，并向不增加清潔能源的企業收取費用。民主黨人表示，隨著公用事業從化石燃料能源轉向更清潔的能源，清潔電力計劃將使消費者的電力成本保持在較低水平。

他們指出，對能源產商的直接補貼可以控制消費者購買清潔能源的成本，并加速向碳中和經濟過渡。從消費者成本的角度來看，這比其他減排方式更可取，比如禁止或限制碳基能源的法規，因為這些法規往往會以碳密集型能源價格上漲的形式傳遞給消費者。

他們還表示，拜登預算法案中的內容將幫助消費者購買節能電器，電動汽車稅收抵免和對電動汽車充電站的投資可能會降低購買電動汽車的成本。據美國能源部的數據分析顯示，2009年至2015年初頒布的29項新的或更新的家電標準預計將在2009年至2030年為消費者節省4800億美元。

他們認為，目標明確的聯邦資金，如住房翻新的消費者抵扣，可以激勵為國家提供凈收益的投資，同時使美國家庭消耗更少的能源——在此過程中減少能源支出。

（編譯：高嘉萱 編輯：王旭泉）