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    “佩列沙茨大橋要不是中企承建,恐怕不知道還得等上多少年!”

    佩列沙茨大橋的建成,使得克羅地亞大陸領土自1992年首次連接到了一起,成為一個整體。雄偉壯觀的佩列沙茨大橋按時竣工,但在建橋過程中,中國建設者們經歷的艱辛恐怕非言語能夠表達。

    “佩列沙茨大橋要不是中企承建,恐怕不知道還得等上多少年!”

    來源:參考消息網 2022-08-05 16:40
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    參考消息網8月5日報道(文/李學軍) 當地時間7月26日晚,盛況空前的克羅地亞佩列沙茨大橋通車典禮在科馬爾納隆重舉行,克羅地亞總統米拉諾維奇、總理普連科維奇、議長揚德羅科維奇、多名內閣成員以及克羅地亞各界人士千余人,共同出席了由中國企業承建的佩列沙茨大橋通車儀式,包括中國駐克羅地亞大使齊前進在內的多國駐克羅地亞使節也應邀出席。

    實現連接南北國土夙愿

    克羅地亞政壇“三巨頭”總統、總理和議長以及包括交通部長、內政部長和外交部長等多名內閣成員在內的重要人物同時出席一場活動,在克羅地亞極其罕見,足見佩列沙茨大橋通車儀式意義是多么重大。正如普連科維奇在致辭中所說:這是歷史性的一天,因為克羅地亞實現了連接南北國土的夙愿。

    佩列沙茨大橋對克羅地亞為什么這么重要?

    由于歷史原因,克羅地亞最南部的杜布羅夫尼克—內雷特瓦省被波黑小鎮內烏姆分隔成兩部分,克羅地亞的大陸領土因此被分隔開來,無法連接到一起。如果沿海岸南下克羅地亞著名旅游城市杜布羅夫尼克等地,必須經過長約20公里的“內烏姆走廊”,完成從克羅地亞出境、入境波黑,然后從波黑出境,再次入境克羅地亞的繁瑣程序。

    (李學軍)

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    【責任編輯:嚴玉潔】
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