中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)6月1日電 近期，多位跨國(guó)公司首席執(zhí)行官密集到訪中國(guó)，希望增進(jìn)對(duì)全球最重要市場(chǎng)的了解。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）網(wǎng)站5月31日?qǐng)?bào)道稱，一周之內(nèi)，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克、星巴克全球首席執(zhí)行官納思瀚(Laxman Narasimhan)和摩根大通集團(tuán)董事長(zhǎng)戴蒙相繼訪華。

盡管西方圍繞所謂的“去風(fēng)險(xiǎn)”或“脫鉤論”有些討論，特別是在政府層面。但是在企業(yè)界看來(lái)，跨國(guó)公司首席執(zhí)行官先后訪問(wèn)世界第二大經(jīng)濟(jì)體，凸顯了中國(guó)對(duì)外企巨頭的重要性。

文章說(shuō)，5月30日，中國(guó)國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)秦剛在北京會(huì)見(jiàn)特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克。秦剛表示，中國(guó)的發(fā)展是世界的機(jī)遇。一個(gè)健康、穩(wěn)定、建設(shè)性的中美關(guān)系既有利于中美兩國(guó)，也有利于世界。

馬斯克支持這一觀點(diǎn)，表示美中利益交融，如同連體嬰兒彼此密不可分。特斯拉公司反對(duì)“脫鉤斷鏈”，愿繼續(xù)拓展在華業(yè)務(wù)，共享中國(guó)發(fā)展機(jī)遇。

文章說(shuō)，今年年初，蘋果、三星、沙特阿美、大眾汽車、匯豐銀行、渣打銀行和開(kāi)云集團(tuán)的高管已經(jīng)訪問(wèn)了中國(guó)，外企正在增加在華投資。

上個(gè)月，特斯拉宣布將在上海建立第二家工廠，專門生產(chǎn)大型儲(chǔ)能電池。大眾汽車已經(jīng)公布了在中國(guó)投資10億美元新建電動(dòng)汽車研發(fā)中心的計(jì)劃。

經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫(kù)全球貿(mào)易首席分析師馬志昂（Nick Marro）表示，外企在中國(guó)增資的決定并不令人意外。“我們長(zhǎng)期以來(lái)一直警告不要預(yù)期企業(yè)會(huì)大規(guī)模‘外流’出中國(guó)。”

近日，星巴克全球首席執(zhí)行官納思瀚首訪中國(guó)市場(chǎng)。納思瀚接受中國(guó)媒體采訪時(shí)說(shuō)：“我?guī)е钌畹木匆鈦?lái)到這里。”

他表示，星巴克中國(guó)制定了2025年開(kāi)設(shè)9000家門店的目標(biāo)，并將繼續(xù)投資中國(guó)，未來(lái)中國(guó)將成為星巴克全球最大的市場(chǎng)。

另?yè)?jù)卡塔爾半島電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克正在進(jìn)行一次意義非凡的中國(guó)之行。

投資公司W(wǎng)edbush分析師丹尼爾·伊夫斯表示，他預(yù)計(jì)特斯拉將會(huì)“積極專注于擴(kuò)大其在中國(guó)的足跡”。

伊夫斯認(rèn)為，盡管競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，但是中國(guó)作為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，已成為電動(dòng)汽車市場(chǎng)“下金蛋的鵝”，特斯拉上海工廠是該公司全球生產(chǎn)的“心與肺”。

本周三，美國(guó)摩根大通集團(tuán)董事長(zhǎng)戴蒙接受彭博社采訪時(shí)表示，情況"現(xiàn)在要復(fù)雜得多"，但不希望西方和中國(guó)脫鉤，“無(wú)論順境逆境，摩根大通都將在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)。”

報(bào)道稱，摩根大通近四年通過(guò)新增牌照、增持證券等，擴(kuò)大了在華業(yè)務(wù)。

【中國(guó)那些事兒|第933期】

欄目監(jiān)制：吳艷鵬

欄目策劃：劉世東

欄目主筆：齊磊