道中華丨“難于上青天”的古蜀道為何如此重要？

7月25日，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到廣元市劍閣縣考察了翠云廊，聽(tīng)取古蜀道發(fā)展歷程，察看千年古柏長(zhǎng)勢(shì)，指出要把古樹(shù)名木保護(hù)好，把中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳承好。

蜀道對(duì)溝通中原與西南地區(qū)，促進(jìn)各民族交往交流交融，維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一發(fā)揮著怎樣的作用？蜀道沿線豐富的自然文化遺產(chǎn)，具有怎樣的時(shí)代價(jià)值？近日，“道中華”專(zhuān)訪了西南大學(xué)歷史文化學(xué)院教授馬強(qiáng)。

道中華：何謂蜀道？這一交通網(wǎng)絡(luò)包括哪些道路？

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星球科普局

馬強(qiáng)：傳統(tǒng)意義上的蜀道是指周秦漢唐時(shí)期從長(zhǎng)安（今陜西西安）翻越秦嶺、大巴山，經(jīng)過(guò)漢中盆地通往成都平原的古道交通網(wǎng)絡(luò)。

其中，秦嶺段主要有故道（陳倉(cāng)嘉陵道）、褒斜道（唐宋改道后在明清時(shí)期又稱(chēng)“連云棧道”）、儻駱道（又稱(chēng)駱谷道）、子午道與陰平道。陰平道由隴南文縣翻越摩天嶺入蜀，因三國(guó)時(shí)期魏國(guó)將領(lǐng)鄧艾經(jīng)該道奇襲蜀漢在歷史上名噪一時(shí)。

經(jīng)漢中盆地大巴山的古道主要是金牛道、米倉(cāng)道與荔枝道。荔枝道與楊貴妃喜食新鮮荔枝而建起的運(yùn)輸驛道有關(guān)。蜀道因此號(hào)稱(chēng)“北五南三”。蜀道許多地段蜿蜒于秦巴山地的河谷險(xiǎn)峽之中，須伐木架棧行走，故蜀道在詩(shī)人筆下又稱(chēng)“棧道”。

此外，峽江古道、川滇古道、川黔古道、川藏古道等都屬于廣義上的蜀道。

▲古蜀道示意圖。（總臺(tái)央視記者 彭漢明 攝）

道中華：提起蜀道，人們會(huì)聯(lián)想到李白的“蜀道之難，難于上青天！”，蜀道是如何開(kāi)鑿創(chuàng)建的？

馬強(qiáng)：蜀道最早通行的故道（陳倉(cāng)嘉陵道），也就是王國(guó)維認(rèn)為青銅器銘文《散氏盤(pán)》中的“周道”，在商周之際已經(jīng)通行。其絕大部分地段是在先民沿嘉陵江河谷自然踩踏的基礎(chǔ)上形成的。故道迂回偏遠(yuǎn)，但基本上可以沿河谷地行走。

蜀道的褒斜道、儻駱道、子午道、金牛道諸多地段經(jīng)過(guò)險(xiǎn)江峽谷，先民們發(fā)明了“棧道”，即在臨江石壁上開(kāi)鑿棧孔，插木為梁，立水為柱，架設(shè)橋閣以通行。這是棧道的一種主要形制。

但是，秦漢三國(guó)時(shí)期的棧道近水架設(shè)，一旦山洪爆發(fā)，很容易被洪水沖毀。大致從元代開(kāi)始，一些路段由插柱架橋的“棧道”改為以土石為主的“碥道”，即在山上開(kāi)挖土石成道，盤(pán)山而上。“碥道”盤(pán)旋升高，有的高至山頂，險(xiǎn)峻程度較之棧道有過(guò)之而無(wú)不及。

東漢初期，朝廷詔令拓展褒斜道，先民在褒斜道南端出口開(kāi)鑿了中國(guó)歷史上第一個(gè)人工山體隧道“石門(mén)”。據(jù)史志記載是采用“火焚水激”的辦法開(kāi)鑿而成，即用木柴將山石燒紅，再潑上冷水致使巖石炸裂，再開(kāi)山鑿洞。

　　▲古蜀道。（總臺(tái)央視記者 郭曉龍 攝）

道中華：在中國(guó)古代，蜀道對(duì)溝通中原與西南地區(qū)，發(fā)揮著怎樣的作用？

馬強(qiáng)：巴蜀及其所連接的貴州、云南、西藏等地區(qū)，在中華民族共同體形成過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。蜀道在中國(guó)古代長(zhǎng)期承擔(dān)著溝通國(guó)家政治中心與西南地區(qū)的交通干道的任務(wù)。

我國(guó)是世界上最早建立驛站傳遞制度的國(guó)家之一，歷朝歷代都十分重視蜀道驛站的建設(shè)和管理。明清時(shí)期，30到40里設(shè)一驛，10到20里設(shè)一鋪。直到現(xiàn)在，四川省廣元市劍閣縣境內(nèi)還保留著很多帶有“驛”“鋪”的老地名。蜀道對(duì)中原王朝治理西南地區(qū)有重要的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)意義，特別是在維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一進(jìn)程中發(fā)揮過(guò)十分重要的作用。

例如，蜀道是內(nèi)地通往川藏的交通要道，在清代，中央使臣入藏往往取道蜀道一線。雍正十二年，果親王愛(ài)新覺(jué)羅·允禮護(hù)送達(dá)賴(lài)?yán)餁w藏取道陜川蜀道過(guò)川入藏；清代乾隆平定大小金川叛亂期間，清廷多次下詔維護(hù)川陜蜀道交通暢通，以保證糧草軍餉運(yùn)輸。

蜀道還是連接西北絲綢之路與西南絲綢之路的重要紐帶。蜀道自陜西寶雞向西北可經(jīng)甘肅隴山、天水、蘭州，連接西北絲綢之路；向西南可沿連云棧道經(jīng)陜西漢中、廣元進(jìn)入云南，連接西南絲綢之路。

道中華：蜀道沿線豐富的自然文化遺產(chǎn)，在今天具有怎樣的價(jià)值？

馬強(qiáng)：蜀道歷史悠久，文化積淀十分豐富，是一個(gè)歷史文化遺產(chǎn)的富集地帶，包括古代山地道路工程技術(shù)、古代行旅文學(xué)、古代書(shū)法史、古代軍事遺產(chǎn)、古代移民通道等文化遺產(chǎn)。

其中，蜀道文學(xué)是一道亮麗的風(fēng)景線。魏晉南朝樂(lè)府詩(shī)中即有“蜀道難”這一詩(shī)題，內(nèi)容多描寫(xiě)蜀道的艱險(xiǎn)難行與旅游者的悲傷。宋人郭茂倩《樂(lè)府詩(shī)集》收錄了南朝梁簡(jiǎn)文帝《蜀道難》二首。唐宋時(shí)期蜀道文學(xué)興盛，這一時(shí)期大部分著名詩(shī)人有過(guò)蜀道之旅并留下詩(shī)文。李白的《蜀道難》，杜甫的隴蜀羈旅詩(shī)，白居易的巴地詩(shī)，元稹的巴蜀雜，薛能、孫樵、韋莊等人的蜀中詩(shī)，宋代蘇軾父子、范祖禹、黃庭堅(jiān)、陸游、范成大等也留下了一些蜀道詩(shī)。

此外，蜀道石刻文獻(xiàn)在中國(guó)書(shū)法史上也占有重要地位。漢代石刻書(shū)法十分稀少，著名的漢隸“漢三頌”，即甘肅成縣天井山麓的《西狹頌》、陜西略陽(yáng)靈崖寺的《郙閣頌》、陜西漢中褒谷口的《石門(mén)頌》都較為完整地保存至今。

在漢中褒斜道南端褒谷口還有北魏書(shū)法經(jīng)典《石門(mén)銘》（魏碑）及兩宋明清大量文人留下的石刻題記。這是中國(guó)書(shū)法史上珍貴的石質(zhì)標(biāo)本，清楚地反映了從漢隸到魏碑再到宋代楷、行書(shū)的演變過(guò)程和軌跡。

在生態(tài)方面，蜀道劍門(mén)山區(qū)適宜柏樹(shù)生長(zhǎng)。千百年來(lái)，當(dāng)?shù)匦纬闪嗽灾舶貥?shù)的傳統(tǒng)，由此形成了川北最大的柏林區(qū)。劍閣縣境內(nèi)現(xiàn)存古柏7778株，平均樹(shù)齡1050年，其中最年長(zhǎng)樹(shù)齡約2300年，被稱(chēng)為“蜀道奇觀”和“森林活化石”，具有重要的研究保護(hù)價(jià)值。

如今，蜀道還是一條極具開(kāi)發(fā)潛力的文化旅游地帶。蜀地古史傳說(shuō)遺跡、三國(guó)文化古跡、古代軍事著名關(guān)隘，如劍門(mén)關(guān)、白水關(guān)、天雄關(guān)、陽(yáng)平關(guān)、大散關(guān)、武休關(guān)等，都是現(xiàn)代蜀道保護(hù)與文旅開(kāi)發(fā)的重要資源。

【以上內(nèi)容為專(zhuān)家個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本平臺(tái)立場(chǎng)。】

受訪者簡(jiǎn)介：

馬強(qiáng)，西南大學(xué)歷史文化學(xué)院教授，國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目《蜀道文獻(xiàn)整理與研究》首席專(zhuān)家。