9月29日，4集紀錄片《萬橋飛架——山水間的人類奇跡》在貴州衛視播出完畢，受到觀眾好評。

正值雙節假期首日，到貴州旅游看橋，成為中秋國慶自駕游的一大選項。“靜靜地坐在民宿，看壩陵河大橋在云端舒展，這種感覺真好。”中秋國慶長假第一天，重慶游客韓勝自駕游貴州。盡管他在紀錄片《萬橋飛架——山水間的人類奇跡》中看到許多貴州橋梁的畫面，但當他真正看到壩陵河大橋，那種震撼感仍然強烈。

壩陵河大橋。

該紀錄片共4集，通過“天工開物”“萬橋飛架”“天塹通途”“聯通世界”4個主題，分別講述了聚焦貴州交通人克服艱難險阻、打通群山阻隔，架起一座座刷新世界紀錄的橋梁；以歷史為縱軸，講述過去30年來特別是黨的十八大以來的貴州交通跨越式發展歷程；通過“縣縣通高速”的歷史性跨越，展現貴州人民走上鄉村振興道路，闖出一片幸福新天地；著眼貴州以橋梁為載體，打造世界級旅游目的地，發展大數據產業和數字經濟，探索高質量發展之路。

“貴州橋梁建設聯通的是貴州人民的幸福生活。”在畢節市文化館工作的胡靜潔觀看該紀錄片后動情地說，當看到那么多工程師為了貴州交通發展奮斗時內心充滿感激。

“貴州通過這些年的艱苦奮斗，已經改變了自己的交通區位。”在交通部原總工程師、我國首座跨度超千米大橋設計師鳳懋潤看來，尤其是在2015年實現了縣縣通高速之后，貴州與周邊相鄰的省都至少有三條高速通道連接，貴州真正成為西南地區的高速交通樞紐。

橫跨黔滇兩省的杭瑞高速貴州境畢節至都格段北盤江大橋，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，為目前世界第一高橋。龔小勇 攝

貴州現代物流產業集團董事長任仁認為，橋梁對貴州物流高質量發展的貢獻是巨大的，貴州是西部陸海新通道的中走廊，占了最好位置，貴州因交通變成經濟樞紐完全可期。

“橋梁讓貴州長期以來運不出去也送進不來的封閉狀態得到改善。”貴州省交通運輸廳廳長邱禎國說，通過這些橋梁建設，使得貴州的特色種植養殖業得到發展，使得黔貨出山、黔品出山成為可能。

貴陽至黔西高速公路鴨池河特大橋。貴州省交通廳供圖

“紀錄片讓我深刻了解到貴州橋梁建設的艱難和未來的美好。”在貴陽旅游從業者朱可看來，橋梁建設不僅為貴州旅游發展加快了速度，也讓一座座矗立山巔的大橋成為可觀的風景，吸引著游客前來。

據悉，紀錄片《萬橋飛架——山水間的人類奇跡》由國家廣播電視總局、貴州省委宣傳部、上海市委宣傳部、貴州省廣播電視局、上海市廣播電視局指導和支持，上海廣播電視臺紀錄片中心和貴州廣播電視臺衛視中心承制，被列入2023年度國家廣電總局“記錄新時代”紀錄片精品項目。