貴陽網(wǎng)·甲秀新聞訊 12月15日，貴陽市政府新聞辦舉行發(fā)布會，介紹了貴陽貴安“四型”國家物流樞紐建設(shè)相關(guān)情況。

據(jù)悉，2018年底，國家明確了貴陽國家物流樞紐承載城市定位，承擔(dān)陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型和商貿(mào)服務(wù)型等4個類型國家物流樞紐建設(shè)任務(wù)。

貴陽陸港型國家物流樞紐 由貴州省物資現(xiàn)代物流集團園區(qū)、改貌貨運中心、海關(guān)監(jiān)管區(qū)等融合形成的集中發(fā)展區(qū)，與貴陽傳化公路港片區(qū)兩部分構(gòu)成，于2020年10月入選國家物流樞紐建設(shè)名單，樞紐目前運營情況良好，已形成國內(nèi)干線10條、主要支線網(wǎng)絡(luò)19條，同時開行全覆蓋全省、聯(lián)通國內(nèi)的直達或中轉(zhuǎn)貨運班車專線108條，服務(wù)貴陽及周邊地區(qū)工商企業(yè)5000多家。

貴陽生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐 由貴陽國際陸港都拉營片區(qū)和扎佐商貿(mào)物流園片區(qū)兩部分構(gòu)成，于2023年7月入選國家物流樞紐建設(shè)名單，樞紐內(nèi)通道網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，已先后開通了北接歐亞大陸、西接區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系(RCEP)成員國和東盟、南接廣西北部灣出海口、東接珠三角與粵港澳大灣區(qū)班列通道，同時探索貴廣鐵海聯(lián)運“一港通”快速通關(guān)模式，有效解決企業(yè)庫存壓力，降低運輸成本。

貴陽空港型國家物流樞紐 由航空貨運區(qū)、口岸物流區(qū)和臨空物流區(qū)三大功能區(qū)組團構(gòu)成，總規(guī)劃占地面積約9225畝，目前貴陽空港樞紐申建工作已經(jīng)啟動，《貴陽空港型國家物流樞紐建設(shè)方案》基本編制完成，擬在明年進行申報。

貴陽商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐 由清鎮(zhèn)國家示范物流園區(qū)內(nèi)陸海國際物流港和馬上到公路港等融合形成的核心發(fā)展區(qū)，以及湖潮鐵路貨運樞紐形成的聯(lián)動協(xié)同區(qū)兩部分構(gòu)成，共同打造功能互補、業(yè)務(wù)聯(lián)動、一體運作的樞紐系統(tǒng)。

記者 宋德政

編輯：吳亞鵬

統(tǒng)籌：汪東偉

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