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    【雙語財訊】外媒:中國正嘗試重新定義高端汽車

    彭博社11日報道,中國電動汽車制造商不僅關注車輛駕駛性能,還重視駕乘體驗,通過高科技的車載系統打造“不同尋常的產品”。

    【雙語財訊】外媒:中國正嘗試重新定義高端汽車

    來源:中國日報網 2024-03-14 17:25
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    車載充氣床墊、車尾餐廚系統、車載無人機……近日,外媒關注到不少中國電動汽車上涌現的“黑科技”,認為中國制造商通過這些新穎的車載設備打造新一代高端汽車。彭博社11日報道,中國電動汽車制造商不僅關注車輛駕駛性能,還重視駕乘體驗,通過高科技的車載系統打造“不同尋常的產品”。

    在安徽合肥萬象城購物中心,顧客體驗一款新能源汽車。圖片:新華社

    Chinese electric car manufacturers have rolled out a range of novel products: the "one-click-to-bed" function on Xpeng's G9; the "In Sync Heartbeat" on the Geely Galaxy E8 and its 1.25-hertz vibration -- the same as a human heartbeat -- to eliminate the feeling of imbalance for some drivers and passengers; and the BYD Yangwang U8 with onboard drones.
    報道稱,中國新能源汽車制造商推出了一系列新穎的產品:小鵬G9上的“一鍵成床”功能;吉利銀河E8的“同頻心跳擬合技術”,把震動頻率控制在1.25Hz,和人的心跳接近,消除了駕駛員和乘客的暈車感;比亞迪仰望U8的車載無人機。

    These high-tech offerings underscore the risk Western manufacturers face if they further lag in China, the world's largest automotive market. For smaller enterprises, the ability to think creatively is core to their survival, read the report.
    這些高科技產品凸顯出,如果西方制造商在全球最大的汽車市場中國進一步落后,他們將面臨風險。報道稱,對于偏小規模的企業來說,創造性思維能力是其生存的核心。

    Traditional automakers still focus solely on driving performance, but Chinese companies are more ambitious, said sales representatives from XPeng, adding that the company is considering lifestyle and entertainment factors to enhance its cars.
    小鵬汽車一位銷售人員告訴彭博社,當傳統汽車制造商仍只關注汽車的駕駛性能時,中國公司并不滿足于此。小鵬汽車正在將電動汽車的可能性拓展到各種生活和娛樂場景。

    "In the EV era, China is attempting to redefine premium," said Bill Russo, founder and CEO of Shanghai-based advisory firm Automobility.
    報道援引謀拓商務咨詢公司創始人兼首席執行官比爾·拉索的話表示,通過這樣的實踐,中國在電動汽車時代正嘗試重新定義高端汽車。


    來源:新華網
    編譯:董靜
    審核:萬月英 丹妮

    【責任編輯:董靜】
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