中國日報5月20日湘潭訊 張希對湘潭的印象，在高鐵上改變了。在她的腦海里，“老工業基地應該是重工業集中、高能耗產業密集的樣子。”今年1月，作為長三角地區一家科技企業的負責人，張希應邀到湘潭園區考察。當高鐵駛入湘潭境內時，她看到窗外時而田林交錯，時而山水相融，就像一幅流動的風景畫。
“風景如詩如畫，好解壓！”張希說。
張希的感受不是個例。湘潭優良的人居環境，優化的營商環境，活力迸發的汽車、新能源、新材料、醫療器械、電子信息、航空航天等產業，顛覆了許多初到湘潭的企業家對這座老工業城市的想象，給他們留下了深刻印象。
因水而生，因水而興。湘潭曾以“千里湘江第一灣”的水運樞紐地位，發展成湖南商業中心、南方地區重要的商貿重鎮之一。新中國成立后，一座座大型工廠拔地而起，商貿網絡日益完善，湘潭工業重鎮聞名全國。
但這座城市正在煥發蓬勃的綠色生機。
近年來，湘潭積極探索老工業城市低碳轉型示范創新舉措，加快推動綠色低碳轉型，為經濟高質量發展提供了新的動力。
綠色理念
低碳元素融入城市肌理
作為亞洲開發銀行重點支持的低碳試點城市，湘潭堅定不移走生態優先、綠色發展之路，將低碳理念融入城市規劃、建設、管理全過程，推動綠色低碳發展不斷取得新進展。
2023年12月21日，新能源汽車領域又一里程碑時刻。
這天，吉利遠程新能源商用車湘潭基地宣布落成，首臺遠程超級VAN同步下線。
吉利遠程新能源商用車湘潭基地投產的意義，已不僅僅這是一座面向全球、打造全新VAN品類標準的智能數字化工廠，以及可實現約260億元年產值；它還向外界傳遞了一個重要信號：地方政府與龍頭企業攜手鋪就綠色之路。
“吉利遠程新能源商用車湘潭基地，是我國首個應用‘海綿城市’概念的商用車整車制造工廠，每年可減少碳排放900萬噸。”吉利方面相關負責人介紹，他們計劃從超級VAN開始，探索太陽能車端應用、生物基環保塑料應用及零部件的循環再制造，并從車輛全生命周期設計、采購、制造、運營、回收等方面實現全方位減碳。
“規劃吉利遠程新能源商用車湘潭基地之初，我們就明確要為國內商用車行業綠色建造樹立新的標桿。”湘潭經開區相關負責人表示。
不僅湘潭經開區，在湘潭高新區、岳塘經開區、雨湖高新區、韶山高新區等地，裕能新能源、華夏特變、江冶機電、恒欣實業等一批高科技企業也在成長壯大，成為加速經濟轉型的生力軍。
和很多老工業城市一樣，湘潭一直奮力擺脫對傳統工業的依賴，尋求轉型。向何處轉？接續產業如何選擇？湘潭目標明確：堅持鍛長板補短板相結合，努力向高端化、智能化、綠色化邁進。
湘潭市工信局相關負責人介紹，湘潭以綠色發展為指引提升“含金量”，一方面推出“三改一擴”（技術改造、數字化改造、減排減污綠色低碳化改造、擴產增效）三年行動， 推動傳統產業向中高端邁進，讓“老樹發綠芽”。另一方面，瞄準全省“4×4”現代化產業體系，聚焦產業細分領域，鞏固延伸先進鋼鐵材料、新能源汽車、先進電池材料三大千億級優勢主導產業；改造提升電機電控電傳動、紅色文旅等三大傳統特色產業，前瞻布局人工智能等新興產業。
在招商引資和產業發展中，湘潭對企業和項目的選擇越來越講究。“不符合環保準入要求的，一律不批。”市生態環境局相關負責人告訴我們。
一組數據可以看到湘潭努力的成效。截至4月底，湘潭14個國控省控斷面水質優良率達100%，其中12個斷面達到Ⅱ類水質。
5月13日，在2024年湖南省節能宣傳周啟動儀式上，被問及湘潭低碳城市建設為何取得明顯成效時，湘潭市財政局相關負責人作了經驗分享。
這位負責人說，湘潭通過頂層設計明確城市綠色理念普及、綠色交通體系構建、建筑能效提升等關鍵領域的發展路徑。積極引入和自主研發低碳技術，推廣使用可再生能源，實施智慧電網和微電網項目，大幅提高清潔能源使用比例。如，近年湘潭引入電動公交車100輛，新建充電站381座，引導社會資本新建充電站1200座。僅此一項，每年減少碳排放2萬噸。
從傳統產業轉型升級，到更多細分領域開花結果；從老工業基地，到全國文明城市、國家老工業轉型升級示范市、國家森林城市……一項項殊榮背后，湘潭的綠色發展理念愈加明晰。
綠色生態
城在林中，人在景中
從湘潭市區向西80多公里，來到湘中地區規模最大的城郊濕地——水府廟國家濕地公園。白鳥飛翔，蘆浪搖曳，黑鸛、白琵鷺、小天鵝、白頭鷂等15種國家一級、二級保護鳥類在此棲息，吸引扛著“長槍短炮”的攝影愛好者紛紛而來。
水府廟國家濕地公園相關負責人介紹，得益于加大對濕地公園的修復和保護力度，水府廟國家濕地公園森林覆蓋率現已達到47%，野生動植物種群數量穩步增加，特別是鷺類由過去幾千只增加到了1萬多只。今年“五一”假期接待游客2萬余人次，旅游收入超百萬元。
濕地風景令人流連忘返，城市公園建設也在同步推進。
夏日傍晚，位于湖南工程學院旁的木魚湖公園，落日的余暉灑滿湖面，水波蕩漾、空氣清新，很多市民在這里漫步休閑。
“這里過去是臭水溝，周圍堆滿垃圾、蠅蚊遍布，了無生機。現在政府花大力氣治理后，變成水清岸綠的城市公園了。”家住湘潭市岳塘區東湖路的趙師傅，回憶起昔日木魚湖的場景，直感嘆今非昔比。“天氣好時，我早晚都要過來走幾圈，環境很舒服。”
實現碳達峰、碳中和是一場系統性變革。近年來，湘潭通過科學合理的城市布局、產業調整和能源結構優化，較好實現了城市綠色轉型 。一個典型例子，就是規劃了以市中心大型公園為核心，輔以遍布市區的小型綠地和生態廊道的“一核多點”綠地系統。
此外，湘潭大力開展老舊小區補綠增綠，在全市55個社區老舊小區種植喬木5000余株，建成10公里長的森林步道，提質改造綠色通道、長株潭森林城市群生態綠心區。城區之外，“見縫插針”添綠，將鄉村綠化美化納入“林長制”考核，以獎代補，深入開展造林綠化工作，用扎實的行動守護國家園林城市、國家森林城市等“金名片”。
城在林中，人在景中。市林業局數據顯示，湘潭森林覆蓋率穩定在42.51%，森林蓄積量達1060.65萬立方米，城市人均公園綠地面積14.75平方米。
2022年，湘潭列入國家首批、湖南唯一一個氣候投融資試點城市。2023年，湘潭入選國家首批碳達峰試點城市。
綠色經濟
釋放發展新動能
工業是節能減排的重點領域。電機既是工業領域最廣泛的配套驅動設備，也是“耗能大戶”。
作為電機行業頭部企業，老牌國企湘電作出了示范。近年來，湘電圍繞國家“雙碳”戰略，聚焦“電磁能+電機+電控”核心主業，加快綠色低碳、高效節能成套裝備技術研發和成果轉化，目前企業研發的高效節能電機型號共計3000余個，是入圍國家“節能產品惠民工程”最多的企業之一。累計生產高效節能電機20000多臺，推廣量排名行業第一。
“我們開發出功率密度更大、中心高更低、體積更小、能效更高的綠色高效高壓電機和超綠系列電機產品，電機效率達96.91%，關鍵技術指標達到國際領先水平。”湘電相關負責人告訴我們。
湘電還在電力能源、交通運輸領域發力。其中，湘電自主研制的世界首臺120噸級純電交流傳動電動輪自卸車，已于2023年5月通過國家級鑒定。和同噸位傳統燃油車比較，車輛燃料成本降低70%以上，運行成本降低40%以上，年減少碳排放1500噸。目前，該產品已在國內多個礦山運行，并出口歐洲、南美洲，市場訂單飽滿。
湘潭市財政局相關負責人介紹，在亞洲開發銀行支持下，湘潭身體力行地做低碳城市建設的實踐者。
首先，制訂了完備的低碳政策體系，鼓勵企業通過技術革新和產品升級，實現經濟、社會效益“雙贏”。
其次，政府對參與低碳構建的企業加強監管、加大激勵，對符合條件的企業通過財政補助、提供融資擔保等方式進行支持。把企業在實踐中積累的寶貴經驗，納入政策優化的首要考慮。政企的“雙向奔赴”，不僅促進了低碳技術的創新與應用，也加速了整個社會向綠色低碳生活方式的轉變。
值得一提的是，我市籌備設立了低碳發展基金，引入社會資本支持重大低碳項目建設，并與銀行合作推出“綠色信貸”產品，支持節能減排、清潔能源等領域項目融資。5月13日，湘潭率先發布《國家碳達峰試點（湘潭）實施方案》，邁出應對氣候變化、推進生態文明建設的關鍵一步。
“我們定期發布低碳城市建設進展報告，2021—2023年湘潭萬元GDP能耗累計下降約11%，圓滿完成‘十四五’能耗強度下降的進度目標。”湘潭市發改委負責人說。
（中國日報湖南記者站 鄒碩 朱友芳|王超）
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