八桂大地，10條高速鐵路、7條普速干線，鐵路營業里程5672公里、其中高鐵里程2212公里，圖定每日開行1022列貨物列車、743列旅客列車通達九州、互聯內外。（據8月22日《人民日報》海外版報道）

壯美邊關、詩意山水、浪漫濱海、多彩民族……廣西民族民俗文化和自然景觀資源豐富。從北部灣畔到云貴高原，從繁華都市到邊遠山區，一列列火車風馳電掣、縱貫南北，正為推動廣西文旅產業高質量發展創造越來越多的發展機遇。

豐富文旅產品供給，助力快旅慢游兩相宜。現代快節奏的生活下，人們傾向于采用高效的交通方式，加快路上通勤的效率，以便有更多時間深度體驗目的地風土人情。以旅游專利為載體，廣西鐵路部門加大與文旅單位協調聯動，精心設計打卡線路，將各地熱門景點“串聯”起來“一線多游”，讓游客白天盡情游玩，晚上充分休息，最大限度滿足旅客休閑度假需求。另一方面，推出“桂林－柳州－南寧－北海”旅游計次票產品，不僅節約了旅客多段購票的等待時間，還能享受更低的票價折扣，讓自助游一票打卡四城更加絲滑。

服務提檔升級，助“燃”入境旅游熱潮。今年以來，一系列便利外籍人員，來華政策措施相繼出臺，更多外國游客走進廣西，游覽美麗山水，體驗地域風情。其中，桂林陽朔作為國際旅游名城，暑運以來火車站外籍旅客明顯增多。為此，陽朔站組織成立外語服務隊，為外籍旅客提供購票、出行等便捷服務。同時，鐵路部門積極對接地方交通運輸部門，開設多個景區旅游直通車，確保旅客“高鐵+公交”無縫接駁。基礎設施和服務的完善、旅游形態的豐富，讓外國游客得以抵達和欣賞更多的新風景，解鎖更多獨特而便捷的新體驗，親身感受“好City”的真實中國。

路網四通八達，助推寶藏小城火爆出圈。廣西屬于典型喀斯特地貌，地質環境復雜，過去因交通基礎設施薄弱，許多寶藏小城優秀的旅游文化瑰寶也只能“養在深閨人未知。近年來，廣西多條高鐵陸續開通，不僅極大地改善了區域內的交通條件，還助力了一批寶藏小城“火爆出圈”，成為游客們爭相打卡的“新寵”。在都安瑤族自治縣，奇峰異洞、巖溶景觀令人神往，貴南高鐵成為連接山水的橋梁；在崇左大新縣，南憑高鐵南崇段的開通運營，讓德天瀑布、名仕田園等自然景觀變得觸手可及；在中越邊境口岸城市防城港東興市，坐著海上列車體驗中越邊境游，已成為旅游新風尚。

遍行天下，心儀廣西。山水景致美，風情引客來。從北部灣的碧海藍天到云貴高原的雄偉壯麗，從城市的繁華喧囂到鄉村的寧靜祥和，鐵龍馳山海，一條條鐵軌如同編織精美的錦帶，串聯起八桂大地每一處美景與文化瑰寶，織繪文旅發展壯錦畫卷。（吳柯榮）