央視網(wǎng)消息：2024年，中國(guó)鐵路建設(shè)的表現(xiàn)亮眼，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元，鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到16.2萬(wàn)公里，其中，高鐵4.8萬(wàn)公里。2024年，發(fā)送旅客40.8億人次，發(fā)送貨物39.9億噸。這凸顯了中國(guó)交通建設(shè)快速發(fā)展，也是“流動(dòng)的中國(guó)”的生動(dòng)寫(xiě)照。 　　

中國(guó)香港 文匯網(wǎng)：促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展 有力支撐“流動(dòng)中國(guó)”

文章評(píng)論稱，中國(guó)鐵路網(wǎng)特別是高鐵網(wǎng)的規(guī)模和質(zhì)量的重大躍升，擴(kuò)充了鐵路的客運(yùn)能力，拓展了交通的覆蓋面和通達(dá)性，為促進(jìn)人員流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)互動(dòng)提供了有力支撐。鐵路部門(mén)還推出了系列便民、利民、惠民新舉措，不斷提高服務(wù)水平，使旅客的出行體驗(yàn)更加美好。此外，中國(guó)鐵路較好地服務(wù)了跨境人員往來(lái)、文化交流和商務(wù)合作。 　　

中國(guó)香港《南華早報(bào)》：提升鐵路行業(yè)開(kāi)放度與服務(wù)水平

中國(guó)政府近日發(fā)布的指導(dǎo)方針提出，將以打破傳統(tǒng)交通運(yùn)輸?shù)淖匀粔艛酁槟繕?biāo)，通過(guò)引入多元化服務(wù)和適度競(jìng)爭(zhēng)，提升鐵路行業(yè)的開(kāi)放度與服務(wù)水平。指導(dǎo)方針特別強(qiáng)調(diào)，通過(guò)吸引民間資本投資，賦予地方鐵路公司更多自主權(quán)，進(jìn)一步增強(qiáng)鐵路的服務(wù)能力，推動(dòng)全國(guó)統(tǒng)一開(kāi)放的運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)。這些舉措不僅為跨區(qū)域物流和貿(mào)易提供更高效的解決方案，也有助于優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化中國(guó)制造的全球競(jìng)爭(zhēng)力。 　　

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)：科技創(chuàng)新 中國(guó)新型高速列車表現(xiàn)優(yōu)異

中國(guó)現(xiàn)已成為鐵路建設(shè)領(lǐng)域無(wú)可爭(zhēng)議的世界領(lǐng)先者，修建了大量新鐵路，開(kāi)通許多新線路，使旅客能夠輕松舒適地往返于各地之間。中國(guó)鐵路部門(mén)還不斷推動(dòng)科技創(chuàng)新，CR450特快列車近日在北京亮相，試驗(yàn)速度高達(dá)每小時(shí)450公里，商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度為每小時(shí)400公里，一旦投入使用，它將成為世界上速度最快的高鐵。此外，這款列車在能源效率、噪音控制和制動(dòng)性能方面也有優(yōu)異的表現(xiàn)。 　　

印度《歐亞時(shí)報(bào)》：中國(guó)高鐵國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升

盡管中國(guó)在2008年才正式邁入高鐵時(shí)代，但不到20年的時(shí)間里，已經(jīng)擁有了全世界最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)。目前，已投入運(yùn)營(yíng)的高鐵里程達(dá)到了4.8萬(wàn)公里，僅2024年一年就增加了2400多公里。文章指出，中國(guó)高鐵不斷走出“國(guó)門(mén)”，在技術(shù)和市場(chǎng)占有率等方面已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先地位，成為其他國(guó)家同類產(chǎn)品的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。