新華社貴陽1月22日電（記者劉續(xù)）“老板，麻煩給我來點(diǎn)豌豆尖！”“也給我稱三斤”……村民吳國蘭左手利索地提起秤繩，右手移動秤砣，一聲“二斤三兩”的脆亮吆喝聲，提醒第一位顧客的蔬菜已經(jīng)稱好。

18日15點(diǎn)40分左右，在貴陽開往玉屏的5640/39次“村火車”上，由國鐵成都局貴陽客運(yùn)段開設(shè)的“新春年貨鋪”連續(xù)第7年開張營業(yè)。

這是一趟穿行于貴州少數(shù)民族地區(qū)、逢站必停的“慢火車”。自1997年開行至今，為沿途10多個小站附近的100多個少數(shù)民族村寨村民提供了便宜、便利、快捷的出行方式。

近年來，搭上這趟“慢火車”外出賣菜的村民較多，列車成了熱鬧的“移動集市”，是鄉(xiāng)親們走親訪友的“幸福快車”，更是把大山里的農(nóng)特產(chǎn)品送到山外售賣的“致富快車”，也被村民們稱為“村火車”。2024年，貴州苗鄉(xiāng)侗寨“村火車”更是被列入國家《第二批交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展示范案例名單》。

1月18日，旅客正在5640/39次列車上購買年貨。新華社發(fā)（沈向全 攝）

“新春年貨鋪”里，六個雞的土雞、加勞的稻田魚、下司的草莓等來自貴州凱里市的農(nóng)副特產(chǎn)正在售賣，吸引眾多旅客爭相購買，人人臉上洋溢著豐收的喜悅。

乘客胡女士說：“我與朋友結(jié)伴上車買年貨，目前買到了心儀的手工豆腐，帶回家煮湯肯定很好吃。”

手工豆腐由凱里市灣水鎮(zhèn)翁當(dāng)村的吳治英在售賣，她家每年都會種植1000多斤大豆，做成石磨豆腐后，通過“村火車”銷售，每斤售價為4元至4.5元，一年下來能為家里增收萬余元。

村民吳思珍一家也不例外，靠著“村火車”售賣蔬菜、雞鴨，供兩個兒子讀書，并贍養(yǎng)1位失聰老人。

來自凱里市爐山鎮(zhèn)甘壩村的熊裕凱告訴記者，村上有10多戶人家每隔3至5天便會搭乘“村火車”從六個雞到凱里市區(qū)售賣臘肉等山貨，單程只需3元錢，來回一趟能節(jié)省不少錢。

1月18日，甘壩村的熊裕凱帶著自家的臘肉等土特產(chǎn)到火車上售賣。新華社發(fā)（李儒鑫 攝）

甘壩村曾是凱里市有名的貧困村，但現(xiàn)在靠著“村火車”打開農(nóng)產(chǎn)品銷路，有的村民養(yǎng)殖稻田魚，有的做起草莓采摘生意，家家戶戶蓋起了小洋樓。

火車還未到達(dá)凱里站，村民楊秀花運(yùn)上車的干辣椒已被搶購一空。2024年，楊秀花與4家農(nóng)戶一起成立了合作社，種植蔬菜面積達(dá)到100多畝。她的很多客戶都是回頭客，一斤干辣椒可以賣到30元。

“這種棕色、圓乎乎，長得像蘑菇的‘雪豆腐’，要先用新鮮五花肉、花椒面、豬血、豆子磨碎做成豆腐，經(jīng)烘干、熏烤制成，屬于優(yōu)質(zhì)蛋白質(zhì)……”列車長胡貴川在現(xiàn)場熟門熟路幫忙介紹起土特產(chǎn)來。

除了幫忙賣菜，他還會幫助聯(lián)系商家對接銷路。“曾遇到兩位老人，家里有幾千斤大米，但每次只挑得動五六十斤出來，后來我就聯(lián)系了一些開飯店的朋友，分幾次就幫他們賣出去了。”胡貴川透露。

除了“賣”還可以“買”，列車工作人員自發(fā)籌集資金，從廠家購買瓜子、花生、果脯、玩具等年貨，在車上低價銷售，并免費(fèi)贈送對聯(lián)，讓乘車的村民享受到真正的實(shí)惠。

16時20分左右，火車剛駛離凱里站，賣完菜乘車回家的吳思珍挑著筐、挎著簍急匆匆地趕往6號車廂購買年貨。她從“玩具區(qū)”挑選了幾件商品，作為兒子的新年禮物。一旁的幾位苗族老阿媽詢問道，這里售賣的零食要比外面便宜幾塊錢？帶回家能存放多久？工作人員均耐心作答。

1月18日，5640次列車駛過貴州省凱里市爐山鎮(zhèn)六個雞村（無人機(jī)照片）。新華社發(fā) （龍建睿 攝）

“新春年貨鋪”這看似虧本的買賣，賺來的卻是實(shí)實(shí)在在的“人心紅利”。

此時，隔壁車廂被紅燈籠、福字春花、蛇年掛飾等裝扮一新，“村火車上的村T村晚”正精彩開演。

賣年貨、買年貨、觀村晚，這趟滿載喜慶與祥和的“村火車”，不僅是沿途100多個村寨的“幸福快車”和“致富列車”，更是一道亮麗的鄉(xiāng)村振興風(fēng)景線。