本周繼京東宣布將逐步為外賣(mài)全職騎手繳納五險(xiǎn)一金后，美團(tuán)也宣布將為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。這使新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者的權(quán)益保障再次成為焦點(diǎn)。

可以說(shuō)，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)催生的新型勞動(dòng)關(guān)系，長(zhǎng)期以來(lái)都面臨著效率優(yōu)先和勞動(dòng)者權(quán)益保障之間的價(jià)值拷問(wèn)。

在即時(shí)配送行業(yè)，大多數(shù)騎手以眾包形式接單謀生，這種按單計(jì)酬來(lái)去自由的用工模式，使平臺(tái)企業(yè)與外賣(mài)騎手之間形成了非標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)關(guān)系。

在這種模式下，社保從平臺(tái)企業(yè)的必選項(xiàng)變?yōu)榭蛇x項(xiàng)，外賣(mài)騎手的勞動(dòng)權(quán)益受到壓縮。外賣(mài)騎手勞動(dòng)關(guān)系認(rèn)定難、社保繳納壓力大，勞動(dòng)糾紛案件頻發(fā)。

京東美團(tuán)宣布的新政策無(wú)疑是外賣(mài)騎手權(quán)益保障的一次進(jìn)步，將在事實(shí)上推動(dòng)新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者與傳統(tǒng)職工的社會(huì)保障權(quán)益逐步走向平等，為行業(yè)提供可參照的解決方案。

然而破局背后仍然有現(xiàn)實(shí)困境，待解外賣(mài)騎手全職和兼職如何認(rèn)定跨區(qū)域流動(dòng)帶來(lái)的社保轉(zhuǎn)移接續(xù)難題，如何破解社保成本增加，企業(yè)成本管控能力能否經(jīng)受考驗(yàn)，騎手收入是否受到影響，平臺(tái)企業(yè)能否成功應(yīng)對(duì)……這些挑戰(zhàn)仍有待觀察。

正像網(wǎng)友說(shuō)的，外賣(mài)騎手繳納社保是好事，但關(guān)鍵還得看實(shí)施效果，別只是看著好看，得落到實(shí)處才行。