朝鮮驅(qū)逐艦5月21日下水時(shí)發(fā)生“重大事故”。當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日，事故調(diào)查組向朝鮮勞動(dòng)黨中央軍事委員會(huì)匯報(bào)了更多調(diào)查工作內(nèi)容。

調(diào)查顯示，截至24日沒(méi)有發(fā)現(xiàn)船只的其他損壞情況，修復(fù)工作正在按計(jì)劃進(jìn)行。

司法機(jī)關(guān)根據(jù)事故調(diào)查組查證的資料，為進(jìn)行法律調(diào)查拘留了對(duì)事故負(fù)有責(zé)任的清津造船廠總工程師姜正哲、船體總裝車(chē)間主任韓京學(xué)和行政副廠長(zhǎng)金勇鶴。

造船廠廠長(zhǎng)已被傳喚

當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，由檢察機(jī)關(guān)人員和有關(guān)專(zhuān)家組成的事故調(diào)查組向朝鮮勞動(dòng)黨中央軍事委員會(huì)匯報(bào)了有關(guān)調(diào)查內(nèi)容。

根據(jù)對(duì)驅(qū)逐艦詳細(xì)進(jìn)行水下及內(nèi)部檢查的結(jié)果，確認(rèn)與初期發(fā)表的內(nèi)容不同，驅(qū)逐艦沒(méi)有船底破洞，船體右舷被刮削，通過(guò)船尾部分的救生通道流入一定量的海水。

調(diào)查組專(zhuān)家認(rèn)定，抽出浸水隔室的海水，從船臺(tái)脫離船首部分以修復(fù)艦船平衡性需要2至3天，修復(fù)舷側(cè)需要10多天時(shí)間。

朝鮮勞動(dòng)黨中央軍事委員會(huì)向調(diào)查組下達(dá)指示并表示，調(diào)查組需要查明事故發(fā)生原因，此次事故是不可容忍的犯罪行為，有關(guān)責(zé)任人不能逃脫罪行。

根據(jù)事故調(diào)查組的調(diào)查資料，司法機(jī)關(guān)采取具體步驟，決定先拘留并調(diào)查對(duì)事故負(fù)有明顯責(zé)任的人員。據(jù)悉，清津造船廠廠長(zhǎng)洪吉浩22日被傳喚至司法機(jī)關(guān)。

金正恩稱(chēng)將立案審查

當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日，朝鮮新建造5000噸級(jí)驅(qū)逐艦下水儀式在清津造船廠舉行。朝鮮勞動(dòng)黨總書(shū)記、國(guó)務(wù)委員長(zhǎng)金正恩出席儀式。

新建驅(qū)逐艦在下水過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重事故。驅(qū)逐艦下水過(guò)程中，因指揮不熟練、操作不慎，未能保障底盤(pán)移動(dòng)平行度，致使船尾部分的下水滑板先脫離擱淺，部分區(qū)段船底破孔導(dǎo)致船體失衡，船首部分未脫離船臺(tái)。

金正恩目睹了事故全過(guò)程，批評(píng)稱(chēng)這是由于疏忽和不負(fù)責(zé)任，不尊重科學(xué)的經(jīng)驗(yàn)主義而產(chǎn)生的無(wú)法容忍的重大事故和犯罪行為。

金正恩說(shuō)，將在下月召開(kāi)的勞動(dòng)黨中央委員會(huì)全會(huì)上對(duì)這一不負(fù)責(zé)任的嚴(yán)重錯(cuò)誤進(jìn)行立案審查。

金正恩強(qiáng)調(diào)：“盡快修復(fù)驅(qū)逐艦是直接關(guān)乎國(guó)家權(quán)威的政治問(wèn)題，而非單純的業(yè)務(wù)性問(wèn)題。”他還要求，在下月全會(huì)召開(kāi)前“無(wú)條件”完成修復(fù)工作。金正恩指示成立調(diào)查小組，調(diào)查事故原因。（總臺(tái)記者 董海濤）