中國(guó)日?qǐng)?bào)7月26日電 7月23日，由清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心主辦，清華大學(xué)-美團(tuán)數(shù)字生活聯(lián)合研究院、深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，美團(tuán)、九識(shí)智能、新石器無(wú)人車、主線科技提供支持的"車路云50人論壇·無(wú)人配送閉門(mén)研討會(huì)"在京舉行。

中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授、智能綠色車輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)認(rèn)為，無(wú)人配送作為城市智能交通的"毛細(xì)血管"，技術(shù)、生態(tài)與政策已同步進(jìn)入"深水區(qū)"，產(chǎn)業(yè)正處于規(guī)模化破局的臨界點(diǎn)。

國(guó)家郵政局政策法規(guī)司原副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員靳兵表示，產(chǎn)業(yè)要充分把握政策機(jī)遇，圍繞國(guó)家創(chuàng)新應(yīng)用方向，深入考量人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及車路云協(xié)同等領(lǐng)域的實(shí)際需求，積極主動(dòng)地探索解決問(wèn)題的方法與路徑，為無(wú)人車上路規(guī)模化運(yùn)營(yíng)出好招，出高招。

清華大學(xué)自動(dòng)化系主任、清華大學(xué)-美團(tuán)數(shù)字生活聯(lián)合研究院院長(zhǎng)張濤預(yù)測(cè)，到2030年中國(guó)無(wú)人配送車將實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛級(jí)的規(guī)模化需求，不僅將催生約500萬(wàn)個(gè)技術(shù)崗位，也將推動(dòng)物流從業(yè)者實(shí)現(xiàn)從"體力交付"向"智能運(yùn)維"的歷史性躍遷。

圍繞行業(yè)面臨的路權(quán)政策碎片化、車輛法律身份不明、安全標(biāo)準(zhǔn)缺失、運(yùn)營(yíng)規(guī)范不統(tǒng)一等難題，與會(huì)代表建議，推進(jìn)"法律定位+授權(quán)地方+強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)"的組合拳，為行業(yè)劃出安全底線、留出創(chuàng)新空間。多家企業(yè)表示，行業(yè)也應(yīng)自覺(jué)從車輛形態(tài)、電池接口、云端監(jiān)管接口等維度進(jìn)行統(tǒng)一，降低社會(huì)資源浪費(fèi)。

各方一致認(rèn)為，無(wú)人配送行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)、規(guī)模商用的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。未來(lái)需深化"政產(chǎn)學(xué)研用"協(xié)同機(jī)制，加快解決法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、路權(quán)、安全等核心瓶頸，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)和智慧城市建設(shè)提供新動(dòng)能。

國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心首席科學(xué)家王笑京表示："政策鼓勵(lì)與地方自主探索相結(jié)合，是當(dāng)前最優(yōu)解。產(chǎn)業(yè)需以技術(shù)突破贏得政府信任，最終實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。"

據(jù)悉，清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，將聯(lián)合美團(tuán)、九識(shí)智能、新石器無(wú)人車、主線科技等行業(yè)企業(yè)于九月聯(lián)合發(fā)布《末端無(wú)人配送商用報(bào)告》。