葡萄牙交通事故調(diào)查機(jī)構(gòu)6日說(shuō)，一根鋼纜斷裂造成3日在該國(guó)首都里斯本發(fā)生的有軌升降纜車事故。

里斯本市中心一個(gè)著名景點(diǎn)的有軌升降纜車3日18時(shí)左右發(fā)生脫軌撞擊事故。截至4日9時(shí)，事故已造成 17人死亡 、21人受傷。葡萄牙政府宣布9月4日全國(guó)哀悼一天。葡萄牙航空和鐵路事故預(yù)防與調(diào)查辦公室6日說(shuō)，一根鋼纜事發(fā)時(shí)在涉事纜車1號(hào)車廂頂部斷裂。被損毀的車廂以大約每小時(shí)60公里的速度下滑并脫軌，盡管操作員啟動(dòng)了氣動(dòng)和手動(dòng)制動(dòng)，但由于設(shè)計(jì)原因，一旦失去平衡鋼纜，制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法阻止車廂滑行。這根斷裂的鋼纜在事故發(fā)生時(shí)安裝還不到一年，仍在規(guī)定的使用壽命之內(nèi)。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，為降低運(yùn)營(yíng)成本，事故纜車運(yùn)營(yíng)公司卡里斯早已將該纜車的維護(hù)工程外包，由此引發(fā)外界對(duì)纜車維護(hù)狀況的質(zhì)疑。

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事故纜車被稱為“格洛里亞升降機(jī)”，建于1885年，軌道全長(zhǎng)約265米，是里斯本最具代表性的歷史交通工具之一。該有軌升降纜車采用電力牽引系統(tǒng)提供爬坡動(dòng)力，總高差約48米，運(yùn)行中兩節(jié)車廂通過(guò)安全鋼索相連。作為“七丘之城”里斯本的重要交通方式，纜車自開通以來(lái)極大地方便了居民上下山。時(shí)至今日，雖然城市交通網(wǎng)絡(luò)日益完善，但纜車仍在運(yùn)行并發(fā)展成為里斯本一處地標(biāo)景點(diǎn)，吸引大批游客前來(lái)體驗(yàn)。