采訪人員從長江沿岸鐵路集團四川有限公司獲悉，9月1日，成渝中線高鐵跨安岳大道特大橋25榀箱梁架設作業圓滿完成，為后續鋪軌工程及全線通車奠定了堅實基礎。
跨安岳大道特大橋位于四川省安岳縣，是標段內重要控制性工程，全橋長1042.646 米，設計連續梁（60+100+60）一聯主跨橫跨安岳大道、橋墩（臺）29個，簡支箱梁25榀。在長江沿岸鐵路集團四川有限公司組織下，實現平均日架梁4榀，僅用6天完成箱梁架設作業。
據中鐵十九局成渝中線項目負責人介紹，“在簡支箱梁架設環節中，架梁團隊從設備層面筑牢施工根基，采用 LYC900 輪胎式運梁車與JQXD900架橋機組成的‘黃金搭檔’。LYC900 運梁車憑借超強承載能力與靈活轉向性能，可實現箱梁運輸全程平穩可控，避免因顛簸導致的梁體損傷，確保每榀預制箱梁從存梁場到架設現場的‘零損耗、高效率’轉運。而JQXD900架橋機搭載高自動化控制系統，能精準實現箱梁對位、起吊、安裝等一系列操作的精準聯動，不僅大幅降低人工誤差，更能在橋隧銜接、雙線并置等復雜場景下保持高效作業，這種‘運輸+架設’的高效組合，不僅從根本上保障了施工質量，更形成了全流程的安全防護，為整座橋梁的順利架設筑牢了堅實根基。”
在箱梁架設期間，項目黨組織始終把保障架梁施工安全、質量、效率作為高質量黨建引領建設全過程安全的核心目標，通過以“駐隊黨代表”為抓手，帶頭扎根施工一線，亮身份、作表率、當先鋒，將黨建工作向工程建設終端進一步延伸，帶動和激發施工一線建設內生動力與活力，多措并舉護航架梁安全、優質、高效建設，切實筑牢架梁作業效率根基，真正實現了以高質量黨建引領項目建設高質量發展。
成渝中線高鐵正線全長292公里，設計時速350公里。建成后，將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通。這不僅將推動成渝地區路網結構更加完善，進一步壓縮成渝兩地旅行時間，極大便利沿線人民群眾出行，更對助力成渝地區雙城經濟圈建設，形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。(圖片由祝興宇授權發布)
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