中國日報11月19日電（記者：張晨旭）近期，鐵路部門對130余條線路的1300余趟動車組列車票價加大打折優惠力度，最低實行4折優惠，以靈活折扣、有升有降的市場化票價機制，繪就出市場化改革與民生保障并重的和諧圖景。

高鐵票的密集調價，如同為國內消費市場注入一劑“強心針”。隨著交通成本降低，民眾的出游意愿、消費欲望進一步提升，“說走就走的旅行”將變為更多家庭的常態。短途游、周末游、跨省游帶動沿線景區、酒店、餐飲等相關行業回暖，為全方位擴大國內需求、做強國內大循環注入強勁動能；四通八達的優惠線路也使得偏遠地區的生態資源、少數民族地區的文化特色、鄉村的田園風光得以走出“深閨”。票價優惠政策還促進了區域間要素流動，為區域協同發展注入新動力。

同時，高鐵票價調整使得運力資源運用更充分。對停站較多、上座率偏低的列車，實施較大幅度票價優惠，從而吸引更多時間充裕、行程靈活的旅客，有效激活閑置運力。而對行程短、時刻優、長期熱門的車次，則實行較小折扣，部分高峰時段列車票價保持不變，充分體現優質優價的原則。這樣的差異化浮動定價對促進不同季節、時段的客流均衡化起到了積極作用，既提升了資源利用效率，也實現了經濟效益與社會效益的雙贏。

此次票價調整覆蓋線路多、優惠力度大，用真金白銀的讓利提升民生溫度。實打實的折扣讓鐵路高質量發展成果得以惠及更多人民群眾，讓“人享其行”的美好圖景加速成為現實。此外，學生、兒童、殘疾軍人等特殊群體旅客繼續享受“折上折”，最低4折優惠，生動詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨。

展望未來，在交通強國建設的新征程上，深化市場化票價機制必將進一步助推經濟社會高質量發展，讓“國民經濟大動脈”在“十五五”期間涌動更強勁的生機與活力。

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