從千年蜀道難行，到今朝鋼鐵通途。在甘肅東南部的連綿山巒間，一條承載著區域發展戰略與人民殷切期盼的鐵路動脈正在全速推進。由甘肅省鐵路投資建設集團有限公司（簡稱“甘肅鐵投”）主導投資建設的新建天水至隴南鐵路（簡稱“天隴鐵路”），作為甘肅省首條全額自主投資建設的國鐵Ⅰ級鐵路，天隴鐵路不僅致力于破解隴南交通困局，更在建設全過程中，引領傳統基建向現代化、智能化轉型升級，譜寫新時代交通強國建設的甘肅篇章。

天隴鐵路線路圖

西漢水特大橋建設中，面對全線最高97.78米的橋墩施工挑戰，成功應用國內領先的“造墩機”（塔式建（構）筑物整體自適應高效施工平臺）。該智能裝備集成了模板、操作架與液壓頂升系統，實現了橋墩施工的“整體自升降、自適應、智能化”，日均施工進度突破0.9米，在顯著提升效率約30%的同時，通過內置的智能傳感與控制系統，實時監控荷載、姿態，誤差超限自動預警，將施工安全與質量精度提升至全新水平。這是甘肅鐵路建設領域在高聳結構施工智能化方面的一次重大突破。

西漢水特大橋

為攻克高空吊裝作業安全風險高、視野受限的難題，項目率先引入并部署了“5G塔吊”智能集控系統。通過地面遠程操控中心，塔吊司機告別了高空狹小駕駛室，在安全舒適的“溫室環境”中即可完成精準吊裝。這一變革不僅將高空高危作業轉化為地面安全作業，使人員投入減少30%，吊裝效率提升15%，更通過三重數字安全保障與作業全過程數據溯源，樹立了基建領域“機械化換人、自動化減人、智能化無人”的安全典范。

中建鐵投“5G塔吊”操控室

甘肅鐵投著力打造“智慧建造科技指揮中心”，如同項目的“數字大腦”。它深度融合物聯網、大數據、人工智能及BIM技術，對全線施工進度、安全風險、資源調配、環境監測等海量數據進行實時匯聚、智能分析與可視化呈現。管理人員可通過指揮大屏“一屏統覽”項目全貌，實現穿透式管理和科學決策，極大地提升了工程管理的精細化、集約化水平，確保項目建設始終處于受控、高效狀態。

中建鐵投智慧建造指揮中心

一條鐵路，改變一方山河。天隴鐵路的鋪設，不僅是鋼鐵與水泥的延伸，更是發展機遇與創新活力的貫通。它復現了古老的“諸葛亮六出祁山”古道，更將開啟新時代隴東南地區對外開放、產業升級、文旅融合的嶄新通道。

展望未來，甘肅鐵投將繼續秉持初心，以建設“數字天隴”為契機，持續推動項目建設管理模式的創新與技術的迭代升級，確保將天隴鐵路打造為經得起歷史檢驗的精品工程、綠色工程、創新工程。待巨龍騰躍之日，這條智能建造賦能下的鋼鐵通途，必將成為驅動甘肅經濟社會高質量發展的強勁引擎，為全面建設社會主義現代化幸福美好新甘肅貢獻堅實的鐵投力量。（圖片由李佳樂提供）