從千年蜀道難行,到今朝鋼鐵通途。在甘肅東南部的連綿山巒間,一條承載著區域發展戰略與人民殷切期盼的鐵路動脈正在全速推進。由甘肅省鐵路投資建設集團有限公司(簡稱“甘肅鐵投”)主導投資建設的新建天水至隴南鐵路(簡稱“天隴鐵路”),作為甘肅省首條全額自主投資建設的國鐵Ⅰ級鐵路,天隴鐵路不僅致力于破解隴南交通困局,更在建設全過程中,引領傳統基建向現代化、智能化轉型升級,譜寫新時代交通強國建設的甘肅篇章。
天隴鐵路線路圖
西漢水特大橋建設中,面對全線最高97.78米的橋墩施工挑戰,成功應用國內領先的“造墩機”(塔式建(構)筑物整體自適應高效施工平臺)。該智能裝備集成了模板、操作架與液壓頂升系統,實現了橋墩施工的“整體自升降、自適應、智能化”,日均施工進度突破0.9米,在顯著提升效率約30%的同時,通過內置的智能傳感與控制系統,實時監控荷載、姿態,誤差超限自動預警,將施工安全與質量精度提升至全新水平。這是甘肅鐵路建設領域在高聳結構施工智能化方面的一次重大突破。
西漢水特大橋
為攻克高空吊裝作業安全風險高、視野受限的難題,項目率先引入并部署了“5G塔吊”智能集控系統。通過地面遠程操控中心,塔吊司機告別了高空狹小駕駛室,在安全舒適的“溫室環境”中即可完成精準吊裝。這一變革不僅將高空高危作業轉化為地面安全作業,使人員投入減少30%,吊裝效率提升15%,更通過三重數字安全保障與作業全過程數據溯源,樹立了基建領域“機械化換人、自動化減人、智能化無人”的安全典范。
中建鐵投“5G塔吊”操控室
甘肅鐵投著力打造“智慧建造科技指揮中心”,如同項目的“數字大腦”。它深度融合物聯網、大數據、人工智能及BIM技術,對全線施工進度、安全風險、資源調配、環境監測等海量數據進行實時匯聚、智能分析與可視化呈現。管理人員可通過指揮大屏“一屏統覽”項目全貌,實現穿透式管理和科學決策,極大地提升了工程管理的精細化、集約化水平,確保項目建設始終處于受控、高效狀態。
中建鐵投智慧建造指揮中心
一條鐵路,改變一方山河。天隴鐵路的鋪設,不僅是鋼鐵與水泥的延伸,更是發展機遇與創新活力的貫通。它復現了古老的“諸葛亮六出祁山”古道,更將開啟新時代隴東南地區對外開放、產業升級、文旅融合的嶄新通道。
展望未來,甘肅鐵投將繼續秉持初心,以建設“數字天隴”為契機,持續推動項目建設管理模式的創新與技術的迭代升級,確保將天隴鐵路打造為經得起歷史檢驗的精品工程、綠色工程、創新工程。待巨龍騰躍之日,這條智能建造賦能下的鋼鐵通途,必將成為驅動甘肅經濟社會高質量發展的強勁引擎,為全面建設社會主義現代化幸福美好新甘肅貢獻堅實的鐵投力量。(圖片由李佳樂提供)