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新華國際時評：激蕩國際風云中的領航之旅

11月27日至12月5日，國家主席習近平應邀對西班牙、阿根廷、巴拿馬、葡萄牙進行國事訪問并出席在阿根廷布宜諾斯艾利斯舉行的二十國集團（G20）領導人第十三次峰會。訪問阿根廷，習近平主席為中阿關系提供有力政治引領；首訪巴拿馬，進一步鞏固中巴關系根基。

公安機關破獲特大海外醫療詐騙案

（記者張洋）近日，公安部統一指揮部署，遼寧、江蘇、廣東、黑龍江、吉林、北京、湖南、重慶等地公安機關密切配合，浙江公安機關成功打掉一個以海外醫療名義實施詐騙的犯罪集團，抓獲犯罪嫌疑人132名，凍結涉案資金7000余萬元，破獲案件2000余起，扣押假藥3000余箱及一大批涉案物品。

安徽：從麥客到飛客見證中國農村改革

安徽潁上縣是皖北平原的小麥主產地，現在是除草的關鍵期，背著藥箱噴灑除草劑的農民不見了蹤影，取而代之的是一群被稱作飛客的年輕人。許利君是這群飛客的隊長，2007年大學畢業回鄉創業，購買了第一臺無人機，如今縣里的許多老鄉都成為了他們的固定客戶。

還有25天！第四次全國經濟普查將正式入戶登記

這次普查是中國特色社會主義進入新時代、“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯期開展的重大國情國力調查，是在決勝全面建成小康社會、開啟全面建設社會主義現代化國家新征程中的一次全面“體檢”。

“紅船精神”與新時代革命文化傳承

從“紅船精神”開始，我們黨形成了光榮的革命文化傳統，彰顯了現代中國文化發展的民族性和人民性，塑造了中華文化的嶄新形態。革命文化是新民主主義文化的主調，以馬克思主義為指導的新民主主義革命體現了中華民族的文化性格，激勵人民在勇往直前的革命實踐中完成了救亡圖存的歷史使命。

對40年管黨治黨和反腐敗實踐的思考

1978年12月召開的黨的十一屆三中全會，選舉產生了中央紀律檢查委員會，開啟了我們黨40年管黨治黨和反腐敗的光輝歷程。值此改革開放40周年之際，思考我們黨管黨治黨和反腐敗的實踐，主要有以下幾點啟示。

土瑤下山記（輝煌60年·壯美新廣西）

電視、冰箱、抽油煙機、電熱水器……38歲的趙妹晚搬了新居，找到了新工作，“在一家建筑材料廠上班，月工資3000元。一場如火如荼的土瑤脫貧攻堅戰，在賀州打響。“一方水土養不活一方人，經過反復摸底、仔細測算，必須易地搬遷的土瑤群眾有2058人。

偉大的變革——慶祝改革開放40周年大型展覽

“偉大的變革——慶祝改革開放40周年大型展覽”在國家博物館展出以來，吸引廣大群眾踴躍參觀，截至昨天（6號），累計現場參觀人數突破100萬。人們進入展館，在感受發展變化的同時，也紛紛用鏡頭記錄美好瞬間，通過合影、留言等各種形式，留存時代印記。

《馬克思靠譜》第二季《馬上學習》第九集

10月8日，由內蒙古自治區黨委宣傳部、中國社會科學院習近平新時代中國特色社會主義思想研究中心、內蒙古廣播電視臺、人民網共同策劃制作的《馬克思靠譜》第二季《馬上學習》在內蒙古衛視、人民網首播。

青島國際院士港：用“最強大腦”集聚起創新動能

與現在院士港的良好發展前景形成鮮明對比的是，兩年前，李滄區面臨的還是一個“困局”。雖然啟動只有兩年，院士港的成果已經足夠亮眼：簽約包括中國工程院院士袁隆平等為代表的108名院士。

時勢造就偉大企業：TCL集團董事長、CEO李東生

在李東生和團隊的不懈努力下，1992年，第一臺TCL28英寸王牌大屏幕彩電面世，首批產品銷售勢頭很猛，“王牌”一炮而紅。1995年，憑借經營觀念和業務模式上的創新，TCL的彩電銷售額超過10億元，利潤8000多萬元，超越了許多國內老牌彩電企業，“黑馬”成色分外耀眼。

陳堃源：即便退役也要保持為民服務本色

從軍8年，帶著紅花離開了部隊后，從名不見經傳的求職者、創業者到全國工商聯代表——他就是曾服役于武警江西總隊南昌支隊，現任江西兵哥送菜實業有限公司董事長的陳堃源。2010年，陳堃源和2名戰友一拍即合，在南昌市青云譜區一個大型農產品批發市場附近租了100平方米左右的民房，開啟了“兵哥送菜”的創業路。

《黃河大合唱》：民族精神的偉大贊歌

由于沒有目睹船工奮勇渡河的壯觀情景，冼星海多次向負責指揮的鄔析零詢問黃河的情況，并讓他模仿哼唱船工號子。嚴良堃在《我與〈黃河〉60年——答黃葉綠同志問》一文中說，《黃河（大合唱）》的精神鼓舞著一代又一代的中華兒女。

新興產業“跑”起來|引智做加法創新做乘法

在9月舉辦的第15屆中國-東盟博覽會上，總投資8億元的盛科達電子科技園、總投資5.2億元的印刷電路板、總投資10.5億元的智能終端產業等新興產業項目紛紛簽約落戶廣西貴港。在華奧的帶動下，騰駿汽車、久久星汽車、戰神專用車等70多家新能源汽車和電動汽車企業相繼到貴港安營扎寨，新能源汽車產業加速集聚。

“復興號”設計師郭鷂：為中國高鐵插上翅膀

圖片由河北省文明辦提供　　我叫郭鷂，是中車唐山機車車輛有限公司時速350公里CR400BF“復興號”動車組總體設計師。河北日報記者趙杰、趙海江攝　　2018年8月，郭鷂在總裝車間檢查“復興號”的以太網接口。

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