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    中國制造2025   >   要聞

    法國聚變研究實驗裝置WEST關(guān)鍵部件系“中國制造”

    [導(dǎo)讀]25日,法國聚變實驗裝置WEST首套離子回旋天線竣工典禮在中科院合肥研究院等離子體物理研究所舉行,該套天線的成功研制是我國首次向法國出口聚變工程技術(shù),為法國聚變研究實驗裝置提供關(guān)鍵部件。

    “中國制造”的科學(xué)家

    “我與中國的緣分始于2008年,那年我前往中國西北農(nóng)林科技大學(xué)求學(xué)。本科畢業(yè)于埃及宰加濟格大學(xué)生物學(xué)專業(yè)的奧薩馬,在蘇伊士運河大學(xué)環(huán)境農(nóng)業(yè)科學(xué)學(xué)院獲得環(huán)境科學(xué)碩士學(xué)位,后在中國西北農(nóng)林科技大學(xué)攻讀博士。

    “中國制造”托起厄瓜多爾災(zāi)區(qū)人民的希望

    中工國際厄瓜多爾分公司負責(zé)人楊諒告訴記者,整個厄瓜多爾國內(nèi)共有7座ECU911應(yīng)急指揮中心由中工國際承建,其中4座位于震區(qū)。厄瓜多爾國家風(fēng)險管理秘書處秘書長路易斯·哈拉米約在波托中心向記者介紹了最新的救災(zāi)數(shù)據(jù):“截至目前,此次地震已造成587人死亡,163人失蹤,7015人受傷。

    李彥宏:要向世界輸出最好的中國制造和技術(shù)創(chuàng)新

    【環(huán)球科技綜合報道】4月19日,網(wǎng)絡(luò)安全和信息化工作座談會在京召開。接下來更重要的,是牢牢把握住社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的戰(zhàn)略機會,進一步加強自身的創(chuàng)新能力。隨著中國作為全球最大互聯(lián)網(wǎng)市場的潛力不斷釋放,我們有信心向全世界展現(xiàn)人工智能創(chuàng)新的“中國速度”。

    非洲再添“中國制造”新名片

    呂友清介紹說,中坦當前的經(jīng)貿(mào)合作可以用“4個50億美元”形容:中坦雙邊貿(mào)易額超過50億美元,中國對坦直接投資超過50億美元,正在建設(shè)的中坦合作項目達50億美元,中坦簽署產(chǎn)能合作項目超過50億美元。

    創(chuàng)新拓寬“中國制造”海外路

    近年來,中國外貿(mào)企業(yè)不斷堅持創(chuàng)新,出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化。庫赫吉家族與中國商品打交道的歷史可以追溯到120年前,當時穆罕默德·阿爾·庫赫吉的曾祖父就通過印度將中國的紡織品運往中東地區(qū)。

    中國制造踩緊升級“油門”

    日前,德勤與美國競爭力委員會發(fā)布的一份研究報告指出,中國蟬聯(lián)全球制造業(yè)競爭力排行榜第一位,其中一項重要的依據(jù)是中國創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施的長遠發(fā)展。工信部部長苗圩表示,這意味著,到2025年,我國綜合指數(shù)接近德國、日本實現(xiàn)工業(yè)化時的制造強國水平,基本實現(xiàn)工業(yè)化,進入世界制造業(yè)強國第二方陣。

    創(chuàng)新拓寬“中國制造”海外路

    近年來,中國外貿(mào)企業(yè)不斷堅持創(chuàng)新,出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化。庫赫吉家族與中國商品打交道的歷史可以追溯到120年前,當時穆罕默德·阿爾·庫赫吉的曾祖父就通過印度將中國的紡織品運往中東地區(qū)。

    “中國制造”吸引力何在?

    ”  此外,他認為中國企業(yè)在質(zhì)量管控、工作效率、產(chǎn)品研發(fā)等方面與歐洲企業(yè)的差距越來越小,在質(zhì)量、開發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)方面,中國企業(yè)還有潛力去挖掘。據(jù)公司家電事業(yè)行銷企劃處林怡慧介紹,與大陸同行相比,臺灣企業(yè)在人工和原材料價格方面仍然處于弱勢。

    《中國制造》山東版行動綱要出爐

    山東省政府新聞辦公室近日召開發(fā)布會,邀請省經(jīng)信委負責(zé)同志解讀《<中國制造>2025山東省行動綱要》。該綱要明確制造強省“三步走”戰(zhàn)略步驟,明確到2020年規(guī)模以上制造業(yè)研發(fā)經(jīng)費內(nèi)部支出占主營業(yè)務(wù)收入比重1.2%,2025年達到1.6%。

    物流智道助力“中國制造2025”

    制造業(yè)是一個國家實體經(jīng)濟的核心,是立國興邦的根基。中國政府發(fā)布的《中國制造2025》規(guī)劃,制定中國從“制造大國”向“制造強國”轉(zhuǎn)型的目標。物流業(yè)作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的重要參與者,將迎來新一輪的發(fā)展契機。

    中國制造2025,核心是智能制造

    【環(huán)球時報記者 張怡然】3月23日,《中國制造2025:產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開啟新工業(yè)革命》的新書發(fā)布會在北京舉行。中國制造2025,可能就是今天的美國制造,想要超越美國,我們必須抓住本質(zhì),而本質(zhì)在于智造未來是硬件與軟件、制造與服務(wù)、技術(shù)與模式的融合。

    “工匠精神”擦亮“中國制造”

    鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn),培育精益求精的工匠精神,增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。小米科技董事長雷軍認為,中國制造業(yè)面臨消費升級的時代,中國企業(yè)應(yīng)該適應(yīng)消費需求的變化,供給更好的產(chǎn)品。

    “中國制造”在伊朗綻放光彩

    在奇瑞汽車的德黑蘭4S店里,伊朗消費者在選購汽車。一方面要進一步提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,形成比較優(yōu)勢和核心競爭力,另一方面中國企業(yè)間要形成有序、良性競爭,共同迎接發(fā)展和挑戰(zhàn)。

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