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助力“中國制造”進行“品質革命”

根據黨中央、國務院的要求和部署安排，質檢總局在2016年專門開展了質量品牌提升行動，著力提升質量供給水平，助力“中國制造”進行一場“品質革命”。頒發中國質量獎、樹立中國質量的標桿，正是質量品牌提升行動中強化質量品牌宏觀政策引導，引領中國產品向中國品牌轉變的一個縮影。

捷信助力“中國制造”海外掘金

近日，領先的消費金融服務提供商捷信集團，作為唯一一家受邀合作伙伴，出席了OPPO面向東南亞部分地區市場推出的新款手機F1s發布會，在與OPPO合作的市場中，捷信為當地消費者提供最長6個月、零利息的金融購機支持政策。這不但標志著雙方攜手開拓海外市場的合作進入了新階段，也標志著金融創新實質助推實體經濟發展、踐行國家“一帶一路”戰略進入新的平臺。

里約奧運來了 “中國制造”火了

中車長春軌道客車股份有限公司為里約奧運會設計生產的地鐵列車。三一重工、徐工集團、中聯重科、雷沃重工——在奧運場館和公共交通建設的現場，已經成了中國重工業企業和設備大顯神威的競技臺。

中國制造加速重塑新優勢

欣慰的是，中國制造已經在行動，依靠創新驅動全面提高發展質量和核心競爭力，依托“互聯網+”推動智能制造，已成普遍共識。充分利用科技、信息技術革命的成果，中國制造正在迸發出新的活力和動力，以新姿態積極融入到全球制造業競爭之中。

“中國制造”城鐵車輛首次出口非洲

中國中車大連機車車輛有限公司制造的首列出口尼日利亞拉各斯輕軌車輛7日正式完成廠內的調試工作，開始打包發運，這意味著由中國生產的城鐵車輛將首次出口非洲。大連機車方面稱，拉各斯輕軌是在原有天津地鐵2號線車輛基礎上設計優化。

了不起！這項中國制造將取代GPS！

北斗衛星導航系統（以下簡稱北斗系統）是中國自主建設、獨立運行的衛星導航系統，為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要空間基礎設施。當前，全世界被聯合國衛星導航委員會認定的供應商只有美國的GPS、俄羅斯格洛納斯、中國北斗、歐洲伽利略這四款，其中實現正式運行的只有中美俄三個國家。

中國制造對接“德國工業4.0”

加緊落實德國“工業4.0”同“中國制造2025”對接合作。

“中國制造”閃耀里約奧運

從奧運建筑到地鐵，從奧運服裝到吉祥物，越來越多的“中國制造”將閃耀在奧運會每個角落。

為“中國制造”加油

通過一把綠色加油槍，李克強總理為裝配線上一輛紅色重型卡車的油箱加滿了油。

中國制造進入專利維權“反攻期”？

(記者傅藝明)當中國企業屢屢在“海外專利戰”中被“窮追猛打”時，華為卻意外打出了“專利反圍剿”的關鍵一槍。而不久之前，中興、聯想等中國企業被告知將接受美國“337調查”——這一調查旨在判斷企業是否存在侵犯美國知識產權等不公平競爭行為。

補齊“中國制造”的短板

很多情況下，人們給予“中國制造”價廉物美的評價，實質上，這個評價更多還是偏重“價廉”，而“物美”的對仗修辭意味更濃一些。正如蘇勇教授所說，工匠精神更多是一種價值觀，而要讓“中國制造”實現價值嬗變，并不是一件容易的事。

中國制造“搭車”里約奧運

從北京出發前往里約，最便捷的航班組合也需要約25小時，這使得里約奧運會成為一屆在地理上距離中國最為遙遠的奧運會。諸如361°、華江等優秀中資企業的閃亮登場，為賽事增添了眾多中國元素，拉近了里約奧運會與中國的心理距離。

中國制造呼喚更多技能人才

人才培養與實際需求脫節、技術人才與技能人才的社會地位與待遇偏低是國內制造業高級人才不足的另一主要原因。專家表示，人才是建設制造強國的根本，缺乏高技能操作人才，即使有創意極好的設計與想法，也難以轉化為產品。

中國制造“搭車”里約奧運

一周年 | 關于“中國制造2025”，總理的9個重要判斷

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