4月11日至4月14日“廣西三月三”假期國鐵南寧局發送旅客260萬人次，其中4月11日發送旅客81.1萬人次，創歷史單日客發新高，南寧車站、桂林車站、梧州車務段等均刷新旅客日發送新高。本次鐵路節日運輸期限為4月10日至4月14日，5天發送旅客312.7萬人次，同比增長29.2%。（人民網 4月15日）

“壯族三月三”是廣西傳統節日，2014年“壯族三月三”列入國家級非物質文化遺產名錄、并成為廣西壯族自治區法定假日，今年“三月三”與周末相連，形成不調休的四天小長假。廣西各大火車站迎來休閑出游、探親訪友、回鄉祭祖等集中大客流，人員加速流動呈現壯鄉活力奔涌的繁榮景象。

從無到有，為接住流量提供服務支撐。廣西鐵路路網曾處在全國鐵路網“路網末梢”，近年來乘著鐵路全力織密高鐵網東風，廣西高鐵營運里程從0猛進躍升至2324公里，不僅實現“市市通高鐵動車”，更是構建起了北通、南達、東進、西聯的現代化交通格局，形成“區內主要城市間‘公交化’開行、往區外重點城市高密度開行”的客運架構。據了解，“廣西三月三”假期，憑借著獨有的“廣西速度”，漓江之濱、銀灘逐浪、東興口岸等廣西“寶藏地點”在這個三月三再次爆火。

用心聚客，助力網紅流量變“長足留量”。面對“打卡三月三”“坐高鐵看桂林山水”等話題在各大社交平臺頻登熱搜，為充分滿足旅客追求高品質出行出游的美好期待，鐵路部門提前謀劃、精準進行運力投放，節日期間加開96列、重聯116列動車組列車，并開行賀州、桂林、柳州等管內方向的夜間臨時動車，增加去往廣深、成渝等區外熱門方向運力，全力保障廣大旅客出行需求。與此同時，各車站還推出特色美食、特色文化進車站活動，讓旅客在候車期間可以沉浸式體驗跳竹竿舞、獨弦琴演奏、品五色糯米飯等特色民俗活動，進一步豐富旅客的出行體驗。“出行”即“出游”的高品質服務，贏得了不少旅客點贊認可。

創新“高鐵+”，讓民俗文化煥新芽。高鐵給八桂帶來客流的同時，也為當地民族文化傳承發展帶來了新的機遇。“高鐵+旅游”“高鐵+美食”相結合的出行模式已不是新鮮事。近年，鐵路部門適時推出的“看海專列”“嗦粉專列”已將八桂各地特色旅游、文化資源串聯，吸引了國內外眾多游客。此次，鐵路部門主動出擊，首次亮相“廣西三月三·八桂嘉年華”活動現場，以高鐵為媒，將“鐵潮”文創、旅游路線、特色民俗等相結合，積極推介“坐著動車出發啦”系列產品，誠邀廣大游客乘坐南昆客專體驗百色紅城文化、乘坐防東鐵路體驗京族踩高蹺捕魚傳統……種種舉措，是鐵路部門對“一路看景”傳統旅游模式的突破，把民族民俗文化嵌入旅途之中。

八桂大地綠意濃，春和景明正當時。在“天下民歌眷戀的地方”這片熱土，飛馳的列車見證了八桂大地美好幸福生活，也打開了廣西各地向區內外宣傳展示“窗口”。我們期待，鐵路持續緊跟時代發展步伐、緊貼人民需求，以服務與山水同美的車站、列車，在八桂大地上揮毫潑墨，點染勾線，織就山水美景、民俗文化、地方經濟融合發展五色壯錦，八桂好日子天天伴著汽笛都在歌里過。（文/圖 邱莉、姚韞郁）