今年6月15日，“長三角超級環線”G8388次列車正式開行。這趟列車從上海站出發，途經江蘇、安徽、浙江，最后回到上海虹橋站，串聯起黃山、九華山、千島湖等熱門旅游景點。這個暑期，乘坐這條超級環線暢游長三角地區也成為不少人的選擇。（據8月14日央視財經報道）

環線高鐵，串珠成鏈，猶如一條璀璨的項鏈，鑲嵌在長三角這片充滿活力的土地上。它不僅串聯起了古都和旅游名勝，更將這片區域的旅游資源緊緊相連，助力長三角旅游“景”上添花，讓這片古老的土地綻放出更加迷人的光彩。

時空壓縮，暢游無阻。環線高鐵的開行，極大地縮短了城市間的距離，讓“說走就走”的旅行成為可能。這條線路精心設計，連接江蘇、浙江、安徽和上海三省一市，使得全程僅需8小時9分鐘即可穿梭于這些省市之間。游客們無需再為長途跋涉而煩惱，只需一張車票，便能輕松穿越蘇浙滬皖，盡享沿途的美景與風情。這種時空上的壓縮，不僅提高了旅行的便捷性，更激發了人們探索未知的熱情，為長三角的旅游業帶來了前所未有的人流與商機。

資源整合，優勢互補。G8388/9/8次列車通過滬寧城際、寧蓉鐵路、合安高鐵、寧安高鐵、池黃高鐵、杭昌高鐵、滬昆高鐵等7條鐵路進行串聯，形成了上海至南京南至合肥南至黃山北至杭州東至上海虹橋的長三角環形鐵路網，滬蘇浙皖美景也借由環線高鐵連線成“圈”。長三角地區旅游資源豐富多樣，既有蘇州古典園林的溫婉細膩，又有上海現代都市的繁華喧囂，還有江南水鄉的柔情似水、山川湖海的壯麗磅礴。環線高鐵的開行，如同一條紐帶，將這些散落在各地的珍珠串聯起來，形成了一條靚麗的旅游帶。各地通過環線高鐵實現資源共享、優勢互補，共同打造長三角旅游品牌，提升區域旅游的整體競爭力。

文化交融，體驗升級。目前，部分列車上設置了打卡集章點，旅客可以在復興號列車圖案的小冊子上，依次蓋上“長三角超級環線”途經各個城市的主題印章。環線高鐵的穿梭，不僅是一場物理上的旅行，更是一次文化的交流與碰撞。游客們在旅途中，可以深刻感受到長三角地區獨特的歷史文化底蘊和多元的文化魅力。無論是在高鐵上親手制作紀念品，還是參與豐富多彩的民俗活動，都能讓人流連忘返。這種文化的交融與碰撞，不僅豐富了游客的旅行體驗，也為長三角旅游業的發展注入了新的文化內涵。

綜上所述，環線高鐵的開行，無疑為長三角旅游業的發展注入了新的活力與動力。高鐵以其獨特的優勢與魅力，助力長三角旅游“景”上添花，讓這片古老的土地煥發出更加迷人的光彩。（李曉花 ）