佳節好，長假長，萬家燈火喜猶在，吉慶祥和余韻長。但不經意間，元宵已過，熱鬧的“過年模式”正換擋轉為緊張的“工作模式”。

在中華傳統文化里，蛇是靈性、智慧和生命力的象征，寓意著豐收、吉祥和福瑞。乙巳蛇年，實干為要。春運以來，各行各業勞動者堅守奉獻，及時有效應對低溫雨雪天氣，用心用情服務旅客出行，全力保安全、保生產、保秩序、保穩定，屢屢刷新春運旅客發送歷史記錄。同時，山海咫尺間，鐵龍奔騰向未來，西部陸海新通道鐵海聯運班列和中越班列實現開門紅。

數據顯示，2025年1月，西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物10.4萬標箱，同比增長30.9%。其中，1月29日突破10萬標箱，較去年提前15天，為2017年開通以來運輸貨物突破10萬標箱最快的一年。廣西始發中越班列發運貨物3062標箱，同比增長760%，跨境貨物覆蓋越南、老撾、泰國等國家，有力促進中國與東盟國家間經貿往來。

人勤春來早，奮進正當時。鐵路客貨雙旺的亮眼成績單，折射中國經濟活力韌勁，也是鐵路有力促進全球產業鏈深度融合的重要指征，更照見鐵路服務高質量共建“一帶一路”接力賽中跑出了鼓舞人心、充滿希望的一棒。當前，正處于春運返程客流高峰，仍需鐵路人毫不松懈地抓好安全盯控、運輸組織、旅客服務等工作落實，善始善終打好春運后半程攻堅戰，堅決奪取春運攻堅戰全勝。

實干顯擔當，實效見真章。實干圖強是鐵路人的鮮明特征。隨著我國鐵路建設的不斷推進，高鐵網絡日益完善，鐵路運輸在國家發展和民生保障中的作用愈發凸顯，在年復一年的春運大考中，持續回應人民群眾對美好生活的向往，助力我國向交通強國不斷邁進。新的一年，有宏觀政策的強力支持、有區域發展的動能積蓄、有自身條件的逐步積累，鐵路現代化發展環境更好、舞臺更大、動能更足。

春天是播種的季節，明媚的春光永遠屬于耕耘者、創業者、實干者。時來天地皆同力，且趁春風策馬行，讓我們堅持“實”字當頭“干”字為先，以蛇行千里的勁頭，動起來、干起來、拼起來，在最好的季節，拿出最好的狀態，干出最好的業績，跑好第一棒，拼在這絢麗多姿、生機勃勃的春天。（黃海飛）