在浙江省臺州市椒江區沿海，每天都有不少穿著藍色馬甲的人來撿拾塑料瓶、廢棄漁網、漁具等，再送往附近的“小藍之家”收集點回收。這道“藍色”的風景線，對應著臺州市近年來探索實施的“藍色循環”治理體系，為大海“美顏”的同時，也帶動了百姓增收。

臺州溫嶺箬山“小藍之家”家長、漁民對接人張文祥說：“海洋里的塑料瓶回收價高，能達到1.5元到2元一斤。”漁民收集、再生企業回收處理后再出售給有環保需求的下游企業，生產出手機殼、服裝、鞋子等。一條由政府引領、企業主導、公眾參與的完整價值鏈搭建起來，海洋垃圾變成了“寶藏”。

這是一次生態共富的實踐。借助數字化溯源體系，下游出口企業能夠獲得國際權威機構認證，打開國際海洋塑料再利用的高端市場；上中游運營企業、認證機構等組建起“藍色聯盟”，將海洋塑料交易額的20%作為“藍色共富基金”，開展物資補貼、綠色信貸、社會保障等服務，惠及更多主體，也讓“藍色循環”更可持續。

“近年來，人們參與環保的意識提高了。以前不少漁民比較抵觸，覺得收集漁網、塑料、油污等是個麻煩事，現在都會主動來問能否回收，因為他們真的從中受益了。”項目主要參與方藍景科技有限公司生產副總經理方敏告訴記者。2023年，“藍色循環”項目從全球2500多個項目中脫穎而出，獲得聯合國環保最高榮譽“地球衛士獎”，成為全球海洋治污標桿。

這也是浙江陸海統籌推進海洋治理的縮影。

陸域面積10多萬平方公里、海域面積超26萬平方公里，擁有6715公里海岸線、占全國的20.3%……海洋，賦予了浙江獨特的自然優勢。

開展海岸線整治修復三年行動，推進“藍色海灣”整治行動，成為全國首個生態保護修復產業專項基金改革試點……這些年，浙江保護海洋的力度不斷加大。為了讓海洋掙脫“塑縛”，今年7月底，浙江省人大常委會批準《臺州市海洋塑料廢棄物治理規定》。這個全國首部針對海洋塑料廢棄物治理的地方性法規，把“藍色循環”模式上升為制度化成果，為全國沿海城市以法治化治理海洋污染提供了可供借鑒的經驗。

海洋污染，問題在海里，根子在陸地。海洋污染物80%以上來自陸地。強化陸海統籌、綜合治理，從源頭上減少陸源垃圾入河下海，才能避免陷入一邊傾倒、一邊治理的局面。浙江省生態環境廳副廳長麻勝聰表示，浙江一體推進陸源污染治理、入海氮磷控制、流域生態保護，著力提升入海水質。“十四五”前4年，浙江近岸海域優良水質比例平均較“十三五”提高18.6個百分點。

從寧波市象山縣黃避岙鄉斑斕海岸線廣場遠眺，海水退潮后，露出的大片灘涂上，小螃蟹、小魚在爬行、跳動。西滬港海岸線沿線的萬畝優質灘涂，生長著紫菜、海帶、滸苔等“西滬三寶”，擁有豐富的藍碳資源。

海洋是地球上最大的碳庫。象山旭文海藻開發有限公司總經理朱文榮介紹，滸苔就是“吸碳大戶”，海洋中1公斤滸苔苗可長成1000公斤滸苔，它們在生長過程中吸收海水和空氣中的氮、磷、碳，起到固氮、固碳作用，科學計算后可以得出滸苔生長過程中固碳的數量。“從銷售收入看，漁民養殖紫菜、海帶等的收入比不上養殖黃魚、鱸魚，但從生態效益看，前者明顯高于后者。”朱文榮說。

2023年2月28日，一場特別的拍賣會在黃避岙鄉舉行，拍賣標的正是藍碳。最終，總重量為2340.1噸的藍碳以每噸106元的價格成交。作為交易賣方之一，朱文榮的公司出售了2022年滸苔碳匯量246.1噸，拍賣所得資金主要用于滸苔苗種培育養殖及固碳機制研究，形成“技術—產業—環境”的良性循環。

實踐表明，保護海洋生態能“變現”，開發海洋資源能增值。“目前，市場對藍碳需求非常大，都在等著我們把藍碳產品開發出來。”象山縣發展和改革局副局長胡盛敏告訴記者，打通海洋資源向資產轉化的通道，既增加養殖收入，又能助力“雙碳”目標，實現海洋生態效益和經濟效益雙提升。

麻勝聰表示，浙江始終把海洋生態文明建設放在突出位置，持續探索創新海洋生態環境治理模式，讓海更藍、灘更美，不斷提升人們的獲得感、幸福感、安全感。

（文/經濟日報記者 牛 瑾 李 景 原 洋 朱雙健 曾詩陽）